24 и 25 июля в дилерском центре Автогранд пройдут дни открытых дверей.

Volkswagen Touareg - один из самых популярных в мире внедорожников класса люкс, объединивший в себе высокий уровень комфорта, спортивные динамические характеристики, элегантный дизайн и превосходное качество, появится в российских дилерских центрах Volkswagen в конце июля. В России Touareg будет представлен с тремя бензиновыми и тремя дизельными двигателями.

В качестве базового бензинового двигателя Volkswagen предлагает V6 3.6 FSI мощностью 183 кВт (249 л.с.) - базовая стоимость автомобиля составляет 1 900 000 рублей. Также к заказу доступен форсированный двигатель V6 3.6 FSI мощностью 206 кВт (280 л.с.), стоимость которого составляет 2 213 000 рублей.

Дизельный шестицилиндровый двигатель 3.0 TDI также предлагается в двух вариантах - мощностью 150 кВт (204 л.с.) и 176 кВт (240 л.с.). Базовая стоимость Touareg с этими двигателями составит 2 083 000 рублей и 2 213 000 рублей соответственно.

Самый мощный двигатель в линейке - бензиновый V8 4.2 FSI - развивает максимальную мощность 265 кВт (360 л.с.). Базовая стоимость двигателя составляет 2 880 500 рублей.

Абсолютной новинкой в линейке Touareg является двигатель V8 4.2 TDI мощностью 250 кВт (340 л.с.). Новый двигатель V8 TDI оснащен системой непосредственного впрыска Common Rail по аналогии с двигателем V6 TDI. Давление впрыска в этой версии достигает 2000 бар. Его средний расход топлива при впечатляющей мощности составляет предельно низкие 9,1 л/100 км (соответствует выбросам CO2 239 г/км). Базовая стоимость Touareg с двигателем V8 4.2 TDI составит 2 913 000 рублей.

Все двигатели Touareg оснащаются новой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, которая является модернизированным вариантом шестиступенчатой АКП. Новая автоматическая коробка передач рассчитана на передачу крутящего момента двигателя до 850 Н·м. С появлением двух дополнительных передач удалось добиться увеличения диапазона передаточных чисел между первой и восьмой передачами на 20%. Такое изменение дает два дополнительных преимущества: благодаря большому диапазону передаточных чисел двигатели могут обеспечивать оптимальный КПД в любом диапазоне частоты вращения и становятся еще экономичнее и динамичнее. Кроме того, 7-я и 8-я передачи могут использоваться для сокращения числа оборотов (минус 20%) и, таким образом, рассчитаны на экономичный расход топлива.