Еще двое против Smart

Совсем недавно, во время проведения автомобильной выставки в Детройте (США), глава DaimlerChrysler Дитер Цетше (Dieter Zetsche) объявил о том, что ситуация вокруг марки Smart стабилизировалась, и она останется собственностью концерна, задача лишь в том, чтобы найти новых спонсоров и финансовых единомышленников. По информации, опубликованной вчера немецким экономическим обозрением «Financial Times Deutschland», крупнейшие акционеры компании DaimlerChrysler подталкивают руководство концерна к скорейшей продаже убыточного дочернего предприятия. В число наиболее влиятельных акционеров концерна входят не более десяти человек. К решению «Казнить. Нельзя помиловать», давно уже принятому владельцами из Кувейта и Дубая (ОАЭ), в руках которых сосредоточились наиболее солидные пакеты акций DaimlerChrysler, на днях присоединились еще два акционера. Примкнувшие – компании Union Investment и Activest – владеют нешуточной долей ценных бумаг концерна и способны существенно повлиять на сложившуюся ситуацию. К обещаниям руководителей DaimlerChrysler увеличить прибыльность марки Smart и с 2007 года вывести предприятие из «минуса», похоже, никто прислушиваться не будет. Несмотря на то, что инвестиции концерна в модернизацию управления и производства Smart достигли €1,1 млрд., под давлением акционеров руководители обратились к инвестиционному банку Goldman Sachs, с просьбой прозондировать рынок на предмет возможных покупателей. Первоначально в качестве такового фигурировал итальянский производитель мотоциклов Piaggio, будто бы проявивший заинтересованность к мини-карам, но позднее эта компания отказалась от своих намерений.

Источник: Kolesa.ru