Новости ГИБДД

Стань примером

Всего несколько дней назад стартовал новый учебный год. В связи с этим Свердловская автоинспекция обращается ко всем родителям с просьбой уделить особое внимание и напомнить ребятишкам о необходимости строго соблюдать правила дорожного движения. Дети, вернувшиеся с летнего отдыха в лагерях, санаториях, в деревне, достаточно беспечно ведут себя на проезжей части, отвыкнув от интенсивного дорожного движения. Традиционно на последнюю декаду августа и начало сентября приходится пик дорожно-транспортных происшествий, в которых страдают и гибнут дети.

Так, за минувшее лето по вине детей-пешеходов на территории Свердловской области уже произошло 40 ДТП, трое ребят погибли, еще 37 пострадали. Наиболее частыми нарушениями стали переход проезжей части в неположенном месте и вне пешеходного перехода, неожиданное появление ребенка из-за какого-либо объекта, ограничивающего обзор водителя, например, из-за остановившегося автомобиля, игры на дороге или вблизи нее.

Анализ дорожных происшествий показывает, что большинство аварий с участием детей-пешеходов происходит при одинаковых обстоятельствах на одних и тех же участках дорог. Дело в том, что несовершеннолетние попадают в так называемые «ситуации-ловушки», в которых объективное восприятие опасности подменяется иллюзией безопасности, и ребенок попросту не видит всей окружающей картины. Поэтому повторение самых простых норм – о переходе проезжей части на разрешающий сигнал светофора или недопустимости игр вблизи дороги – должно стать частью семейного общения.

Инспекторы еще раз просят всех взрослых, кому небезразличны судьбы детей, не только разъяснить и напомнить им нормы безопасного передвижения, но и служить личным примером правильного поведения на дороге.

Штраф с возможностью конфискации

С 12 августа вступили в силу изменения ПДД, касающиеся участников международного движения. Водитель транспортного средства с иностранными госномерами должен иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки документы, предусмотренные таможенным законодательством Таможенного союза, с соответствующими отметками таможенных органов, подтверждающими временный ввоз данного ТС.

Напомним, что иностранные физические лица вправе временно ввозить на единую таможенную территорию Таможенного союза транспортные средства для личного пользования, зарегистрированные на территории иностранных государств, на срок своего временного пребывания, но не более чем на один год (с освобождением от уплаты таможенных платежей). Однако нередко возникают ситуации, когда физическое лицо отчуждает или отдает в пользование такое ТС, оно остается на единой таможенной территории Таможенного союза незаконно и без уплаты соответствующих таможенных платежей. За подобные нарушения ч. 1 статьи 16.18 и ч. 2 статьи 16.24 КоАП РФ предусмотрен штраф в размере от 1500 до 2500 руб. и возможность конфискации транспортного средства. Отныне сотрудники полиции будут регулярно проверять у водителей наличие необходимых документов и жестко пресекать факты нарушений.

Онлайн-проверка

На официальном сайте Госавтоинспекции введен в эксплуатацию новый интерактивный сервис, который позволит работодателям проверить подлинность и действительность водительского удостоверения при приеме водителя на работу. Чтобы воспользоваться услугой, необходимо перейти в раздел официального сайта Госавтоинспекции «Онлайн-сервисы ГИБДД», выбрать сервис по проверке водительских удостоверений и ввести в соответствующие поля серию и номер документа, а также дату его выдачи. Эта услуга поможет сэкономить время нанимателей, затрачиваемое ими при приеме водителей на работу, а также при проверках водительского состава, поскольку с его помощью можно оперативно и доступно получить информацию о том, выдавалось ли Госавтоинспекцией то или иное водительское удостоверение, находится ли данный документ в розыске, а также имеются ли сведения о лишении его владельца права управления транспортными средствами.

Движение по тахографу

Госавтоинспекция напоминает, что оснащение ТС тахографами нового поколения, использующими средства криптографической защиты информации (СКЗИ), происходит поэтапно в соответствии с графиком, утвержденным приказом Министерства транса России. Поправки к Кодексу Российской Федерации об административных правонарушениях, предусматривающие штрафные санкции за управление транспортным средством без тахографа и за нарушение водителем режима труда и отдыха, вступили в силу еще 1 апреля 2014 года – с этого дня стала применяться ответственность за отсутствие тахографов с СКЗИ на грузовых автомобилях, перевозящих опасные грузы. С 1 июля за отсутствие тахографов штраф могут получить водители автобусов и грузовых автомобилей с максимальной массой более 15 т, предназначенных для междугородных перевозок. А с 1 сентября к ним добавились грузовики с максимальной разрешенной массой от 12 т, не использующиеся для перевозки опасных грузов. Наконец, за отсутствие тахографов с блоком СКЗИ для грузовых автомобилей с массой от 3,5 до 12 т ответственность наступит с 1 апреля 2015 года.

Штраф за отсутствие тахографа, а также за нарушение правил использования данного прибора предусмотрен статьей 11.23 КоАП РФ. Так, управление ТС для перевозки грузов и (или) пассажиров без тахографа или с неработающим (блокированным, подвергшимся модификации или неисправным) тахографом, а также нарушение водителем установленного режима труда и отдыха влечет наложение штрафа в размере 1–3 тыс. руб. При этом для должностных лиц сумма соответствующего штрафа составляет 5–10 тыс. руб.

Правила торгового движения

Ассоциация компаний розничной торговли обратилась к ГИБДД с просьбой разрешить многотонным грузовикам ездить под запрещающий знак 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено» для обслуживания местных магазинов. Сейчас в зону действия знака не допускаются автомобили с максимальной массой более 3,5 т (если не указана иная масса). Исключение делается для грузовиков почтовой связи и машин, перевозящих людей. Сейчас ГИБДД по просьбе бизнесменов предлагает добавить еще одно: «грузовые автомобили без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 т, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне». После разгрузки такие машины обязаны будут выезжать из зоны действия знака «на ближайшем к месту назначения перекрестке» (поправки опубликованы на regulation.gov.ru).

Это исключение существовало до июля 2013 года, однако было отменено, что негативно сказалось на осуществлении торговой деятельности и жизнеобеспечении населения. По данным ГИБДД, в некоторых российских субъектах в зоне действия знака 3.4 расположены до 85% торговых предприятий, а указанная категория автомобилей составляет основу транспортного парка, используемого для доставки товаров. Доставка малотоннажным транспортом, к которому сейчас вынуждены прибегать компании, повышает транспортные расходы и ухудшает экологию из-за роста числа машин на дорогах. Планируется, что данная поправка вступит в силу с нового года.

Материал подготовлен журналом «ГАИ».