Прилетел я в Милан, откуда сразу же направился в офис AUDI, где получил из рук прелестной женщины своего верного друга на ближайшие 6 дней. Это была белоснежная AUDI A5 s- line cabriolet с трехлитровым дизельным мотором и полным приводом! Какая машина! Честно говоря, не верилось до конца, что я отправляюсь в путешествие по Италии на мощном спортивном кабриолете, вокруг весна и ничего лишнего в жизни.ДорогиИз Милана я отправился в Рим. Дорога протяженностью в 650 км пролегала через центр Италии - Парма, Болонья, Флоренция. Казалось бы, расстояние как от Питера до Москвы, но если после российского путешествие вам жалко себя, машину, денег на бензин, вы вываливаетесь из- за руля и у вас нет ни единого желания думать о чем- либо кроме постели, то тут совершенно другое. Машина мягко бежит по идеально гладкой дороге, 200 км/ч - крейсерская скорость, от которой не устаешь (правда надо быть внимательным, через каждые 15 км стоят камеры, но о них заранее предупреждает знак), прекрасная музыка в салоне и вкусный fast- food на заправках.УказателиПоехав изучать Неаполь, я понял все прелести данного автомобиля. Во- первых, прекрасная подвеска позволяла не чувствовать, что и в Италии есть дороги как в Серпухове, а во- вторых, не ясно как перемещаться по этому городу, если у тебя нет навигатора. Сумасшедшее переплетение узких улочек, пропитанных криминалом без каких либо указателей, – вот что такое дороги в Неаполе.
Хотя город мне понравился, возможно, больше всего. Он совершенно не похож на любой другой итальянский город и от того запоминается ярче всех. Там уже было +17 и о зиме напоминал разве что календарь на приборной панеле. Еще поражало то, какой восторг мой автомобиль вызывал у окружающих. С открытой крышей он вызывал визг у местных девушек и завистливую улыбку у прохожих. В Италии нет такого изобилия дорогих машин как в Москве, и белая А5
cabriolet – это что- то уникальное и особенное.ИтогоЯ посетил 6 городов, проехав свыше 2,5 тысяч километров, совершенно не устав от дороги. Скорее дорога стала еще одним ярчайшим впечатлением от поездки. Потратил достаточно много денег на бензин в силу расстояния и крайне много сэкономил в силу особенностей автомобиля. Дело в том, что дизель самое дешевое топливо, стоит 1,12-1,20 евро за литр. Расход 9,6 -10 литров на сотню.
Я заправил примерно 4,5 бака, каждый выходил примерно по 65 евро. Итого, на бензин у меня ушло 280-300 евро. Но оно того стоило с лихвой.

Не указано

Не указано