Автомобиль покупал у официального дилера. Ждал 9 месяцев (обещали 4-6). Подумывал отказаться, но реальной замены по дизайну, мощности, полному приводу не нашел. Проездил 2 года, накатал 73000км и поменял на RS-5.Автомобилем остался очень доволен. Динамика достойная, особенно стартовый рывок. Ты вроде бы просто посильнее нажал на газ, а через несколько секунд уже не можешь разглядеть в зеркале тех, кто хотел с тобой потягаться. Звук при этом очень впечатляет. Также как и "рррявк" в момент запуска двигателя. Тормоза отличные. В моем режиме езды (80%-за городом, 20%-город) колодки поменял примерно на 50000км. Расход топлива оказался ощутимо меньше ожидаемого-примерно 12,5литров. И это не по компьютеру(он показывал 12,1), а по залитому бензину и пройденным км. В повороты S-5 входит охотно, почти не кренится. Особенно на контрасте с предыдущим GS-300 S-5 едет как картинг. При этом прямую держит отлично , колею почти не чувствует и позволяет ехать реально быстро без особого напряжения. С первых минут удивил руль практически полной фильтрацией всех дорожных дефектов. И при этом очень хорошим реактивным усилием и в ноле и в повороте. Уровень масла практически не снижался от замены до замены. Зимой тоже одни положительные эмоции. Разгон уверенный, дорожный просвет достаточный, электронные помощники работают отлично. Главное чтобы резина была правильная. В салоне тоже все нравится. Материалы отличные, климат-контроль хоть и одно-зонный, но работает на 5+. Как поставил 21 градус так и настраивать больше не придется-всем хорошо- и стеклу, и ногам, и голове. Багажник большой. Поворотный свет действительно поворачивает. Музыка достойная(опционный B&O). И запах новой машины продержался около года. Ездил на автомобиле практически каждый день и каждый день получал удовольствие.