КИА Опирус 3.5

Начал засматриваться на опирус примерно за пол года до покупки. Информации в интернете очень мало. Но решение было принято и начал искать.

Выбор был всего из 2х машин, и это в Питере с 5мл. населением. При покупке рассматривался только дорестайл, т. к. с 2007г. пошла версия с 3.8л. и 266л. с.

Машина редкая и продать будет скорее всего очень сложно.

В общем купил опирус 2006 года , двигатель 202 л. с. за 560тыс. с пробегом в 70000км

Купил в марте.

До этого был Акцент на автомате 2009 г. в. Машинка беспроблемная, но надоела и хотелось больше комфорта.

Опирус эксплуатирую всего 3 месяца, проехал 3500км. Ничего не ломалось.

Сделал Большое ТО. Замена всех ремней + ГРМ, масел, ОЖ, свечей, всех масел и фильтров, прокачал тормоза, замена пер. и зад. Торм. Колодок, диагности подвески (поменял левую шаровую) получилось на круг за все работы и запчасти 27000р. Работы делал не у официалов. Думаю это не дорого для такого обьема работ.

В данный момент все исправно, поэтому буду описывать только о своих ощущениях от вождения данной машины.

Комплектация очень хорошая, есть практически все что необходимо , и даже больше. Немного не хватает мультимедийных функций (навигация , мп3 и т. п. ). Штатная магнитола не играет мп3. В принципе мужно купить 2 диновую голову со всеми функциями + камера заднего вида , тогда + 35000р. Но пока обойдусь без этого.

Плюсы машины.

1. Великолепная шумоизоляция.

2. Богатая комплектация.

3. Тормоза хороши, особенно после акцента.

4. Качественные материалы , все продумано до мелочей. Красивая оптитронная подсветка приборов, мягкие пластики и кожа.

5. Внешний вид. Лично для меня внешность великолепна. Машина заставляет всех оборачиваться и рассматривать этот автомобиль.

6. Очень гуманная цена для машины такого класса. Речь о б. у.

7. Мотор эластичный, нет ни вибраций ни шума. Даже при разгоне (5000об), его почти не слышно. АКПП работает очень плавно, без рывков. Есть ручной режим. Вообще машина для комфортного перемещения, без гонок, хотя возможности двигателя и тормозов и позволяют пошустрить, но габариты машины и валкость подвески не способствуют этому.

8. Недорогие зап. части и их наличие. Расходники покупал в экзисте, все есть и по вполне гуманным ценам.

9. Огромный багажник.

10. Остальные плюсы это достоинства богатой комплектации их перечислять лень.

11. Машина неугоняемая.

12. Хороший дорожный просвет , в цифрах точно не помню, но где на акценте чиркал защитой , опирус проходит без проблем.

13. Великолепная штатная музыка Инфинити, штатные усилитель и саб. Но не читает мп3.

Минусы.

1. Шумная при работе подвеска.

2. Высокий расход бензина – до 20л в городе, правда 92го. По трассе 10-12л.

3. Высокий налог. В питере 15000р за год. И всего из-за 2 л. с.

4. Машина неликвид. Пока не парит т. к. продавать не собираюсь.

5. Из-за больших габаритов трудности с парковкой.

Кто чего захочет спросить , постараюсь ответить.