Всем привет. Своего красавца я приобрел в 2010 году, и на момент покупки ничего о них не знал(наверно даже это к лучшему, а то мог бы и не взять). До этого имел ВАЗ 2109 и 2112. Покупая своего галанта(насамом деле аспир) ломили 250, заехав в сервис на диагностику сбили до 200, было что ремонтировать. Продовать его не захотели. Прошла неделя, вариантов каких либо подходячих небыло. Решил позвонить и узнать про галантика, всетаки запал мне он, сказали что еще не продан и отдали мне за 200, горела другая. Сэкономил 50 и на них Довольный до ...опы начал испровлять все недочеты. Проблем с тнвд не знаю, при покупки давило на 5, как и сейчас, заправляюсь только 95 и практически только на одной заправке. В двиге поменяли масло фильтра свечи прокладки крышки и свечных колодцев, протекало, ролики, натяжитель, ремень грм, генератора, масло в коробке, за все отдал 35 руб. По ходовке тоже поменял многое. Сперва выхлопная система,  был оторван глушак приварили обратно, забит был катализатор его убрали и поставили резонатор( тех. осмотр по выхлопу прошол без проблем, побаивался) второй маленький тоже убрали, и гофру новую. Все стойки по кругу поставил кайяба газо-масленые, для них это стандарт. Спереди поменяли обе рулевых тяги и наконечника. С зади правую ступицу( полетел подшибник) купил б/у. Передние диски и колодки по кругу. Все это обошлось в 20. Вот и весь ремонт, езжу после всего этого 1,5 года и хлопот проктически незнаю. Стояли р15 поставил 17 ковки вмпсо, люблю летье по больше. Писать про дизайн авто смысла нет, все уже другими людми давно сказано"КРАСАВЕЦ". Салон очень приятен особенно после наших авто. Проездил одну зиму на нем рад до ушей, полный привод это вещ. На всех смотрел с высока(уходя со светофоров первым, кроме джипов всяких конечно). Короче машина очень хорошая и самое главное КРАСИВАЯ.