Доброго времени суток уважаемые читатели! Прошу не судить строго, так как это мой первый отзыв.

История: Взял кредит чуть больше 300 000 рубликов, отдал сотню за долги и решил на остатки взять себе машину. Ставил себе цель купить TOYOTA, пусть старенькую но надежную. Две недели сидел на Дроме, но увы нормального за такие деньги не было варианта. В субботу 28 августа с корешом поехали на балку в рабочем, но и там ни чего нормального не могли найти, одни перекупы. Вечером того же дня нашел на Дроме объявление Короллка 97 года за 170тыров в отличном состоянии. Я позвонил, спросил по састоянию мол как. А он мол так и так все ништяк, я его спрашиваю мол кандюк работает, а он говорит что нет. В итоге я понял, что машина уже не в отличном состоянии. Но все равно не в кондюке дело, договорились встретиться на стоянке рядом с балкой. Пришли смотреть короллку, но она оказалась еще в худшем состоянии чем описывал на кануне хозяин. Короче убитая оказалась. Мы с корешом спросили мол есть еще че нить за такие деньги, он сказал что есть CEFIRO за 158 тыров. Я CEFIRO себе раньше представлял как COROLLA, но сев в машину просто обалдел, Corolla с ней рядом не стояла.

Короче Цефирик оказался ушатан по подвеске, левая стойка вообще не работала, правая тоже на грани была. Скинув 8 тыров, мы с товарищем решили ее взять, хотя изначально на ниссаны я даже не смотрел. Первый раз сел за руль этого агрегата, я понял, что это моя машина. Климат контроль, приятная на ощупь панель, велюр, но прокуренно было сидение. Терпеть не могу прокурышей! Ну в общем очень понравилась, комплектация стоит STourer c объемом 2,5 кубиков. Проглот, но мне очень понравился.

Теперь вложения:

Буквально на следущий день, поехал на диагностику в Mobiss что находится на улице Олега Кошевого. Скажу что ребята тупо набивают себе цену путем замены всех расходников в подвеске, даже если ты на ней еще пол года отъездишь. Ну за работу они мне насчитали 6000 рублей, с моими запчастями. Я в начале растроился очень, думал что зря машину взял. Но потом решил не сдаваться и продолжить ее ремонт, только уже не в сервисе, а у товарисча в гораже.

Стоийки без пружин — 2400руб х 2шт передние (задние еще нормальные)

Ступичные подшипники — 700руб х 2шт

Сальники были нормальные родные, но один порвали во время выбивания подшипника из ступицы, работа прекратилась на сутки.

В общем два сальника 250руб

Сайлентблоки 2шт х 250руб

Времени нету писать позде дополню!