Приветствую всех кто зашел прочитать мой отзыв! Мне 19 лет, живем с мамой в 2ем машину покупали в сентябре 2009, тогда у мама были права, но не ездила после получения не разу, я только пошел учиться...По началу выезжали за город и катались потехоньку там, вскоре мама начала ездить более менее сносно =) ( но даже сегодня спустя 1.5 года владения мне с ней страшновато ездить, ничего вокруг не замечает, знаки в том числе=) ). Ну так вот, я получил права в ноябре, как раз мне исполнилось 18 лет и тоже начал потехоньку осваивать машну. Начались обычне будни эксплуатации машинки... я ездил редко в основном по вечерам... Наступила зима, гаража у нас не было ставили на стоянке (благо она прямо за домом), проблем не было пока не удрарили сильные морозы — градусов (30-35). Машина не завелась 1,2,3,4 раз... позвонил отцу попросил помочь, оттащили в теплую стоянку, машина оттаяла, но заводиться не хотела, препдополижили что залили свечи, так и оказалось! Свечи на ней какие то особенные дубликаты не нашли, только оригинал, под заказ ждали 2 недели, denso — родыне свечи по 700 руб штука. Еще и менять взялись только в 1 сервисе в городе...Город у нас не большой 150 тыс. чел. Когда нам пригнали Тииду, она была одной из первых в городе, поэтому и запчастей не было, не было спроса на них вот и не заказывали их магазины. Сменили свечи, машинка ожила. До лета проблем не было, летом порвался ремень ГРМ на ходу, благо обошлось, остановился быстро...Ремень 950 + 300 работа.

К зиме подстраховавшись купили новый аккумулятор. Вот недавно перестал крутить — генератор, под заказ с разбора почти новый 4 тыс+1000 замена (Мастер в автосервисе сказал что в генераторе раскрошился маятник, вероятно из за того, что уже заведенную машину пытались заводить дальше, мама призналась что такое у нее бывает=) Говорит тихо работает, не слышу заведена или нет. ) . Вот и все расходы за 1.5 года и 17 тыс. пробега. Ну и плюс 2 раза замена масла и фильтров. Вот все что касаеться эксплуатации.

Ну а теперь по самой машине: Nissan Tiida Latio октябрь 2004,V-1.5, коробка вариатор, красивый светый салон, вставки под дерево и кожу, климат, ионизатор воздуха. В салоне много кармашков и всяких углублений под мелочевку и хлам. Снаружи машина выглядет не большой, но внутри место много, что спереди , что сзади, по этому поводу дискомфорта вообще не возникает. Расход топлива: в городе летом 7.7 литра но 100км, по трассе 6. Зимой не засекали но с прогревами думаю около 10-12. Машинка конечно не гонка но едет не плохо, мне нравиться,109 лошадей, разгон не плохой 11 сек до сотки по паспорту, но в реале мне кажется будет даже поменьше, есть кнопочка Sport на коробке...По трассе конечно маловато, но до 160 разгонял дальше хороша дорога кончалась, но после 120 уже тяжело тянет.

Подвеска мягкая, проблем при экстплуатации не вызывала, вообще в нее не лазили. Только поставили проставки, поднялась на 2 см. Родный клиренс очень маленький (по мойму 14 см), для нашего города. Багажник большой, влазило 4 родных колеса на штамповке + еще оставалось место... В багажнике поднимается дно, под ним банан, домкрат, туда же положили аптечку, огнитушитель, тросс. Нравиться что при включении задней передачи зеркала автоматически опускаються вниз.

Машинка нас не разочаровала, служит верой и правдой. За 1.5 года я считаю не такие уж и большие расходы, а половина только по нашей вине. Сейчас хотим продавать и купить что нибудь помощьней 1.8-2 литра, ну и желательно повыше. Мне нравиться Forester в кузове TA-SG5. В общем как продадим будет видно. Покупали за 340.