Покупал первую иномарку после 20 лет владения отечественными автопромами. Хотел Фокус, выбирал из Кио Рио хечбек (душа как-то лежала) и Опеля Астра-Н седан (к седанам душа не лежала). Бюджет 500 т. Рио была из салона, Опель у друга , 1 год 5 мес. 15 тыс. пробег + зимняя резина на дисках. Выбор пал на Опель, когда этот "рыбак" на скорости 120 км/ч на трассе убрал руки с руля на 10 сек. Едит, как по рельсам. На любой скорости полная уверенность в автомобиле, упраляемость класс. Тормоза хороши. Отделка салона лучшая в классе. Климат отличный, для дураков есть кнопка АВТО. Нравится двигатель- с изменяемым фазами газораспределения и геометрией впускного тракта, по паспорту бензин от 91 до 98. Лью только 92. Нравится сердитое урчание двигателя. Робот Изя, конечно козел, но я уже привык к нему, радует низким расходом топлива. Летом с климатом средний расход был 8,6 сейчас зимой 8,7-8,8. (и это по Московским пробкам) Вообще-то из-за Изи езда получается пенсионерская, но для горячих ездюков есть кнопка СПОРТ(держит обороты в верхнем диапазоне). Удобна резиновая борода на бампере. Что не нравится — единственный недостаток- это уродский прикуриватель(Вылетают из него все потребители, он очень малой глубины) Ну и для меня большеватая длина седана.