Мои впечатления от Рено

За рулем 20 лет. До Логана были в пользовании у меня и русские машины и иномарки, так что есть с чем сравнить. Первые впечатления: Рабочая лошадка, по сравнению с теми же немцами очень не прихотливая , в сравнении с российскими — комфортная и экономная. Не особо презентабельный вид с лихвой компенсируется возможностью бросить во дворе, или возле супермаркета, не переживая что угонят. Реальный расход топлива лето 6-город, 5-трасса зима 7-город, 6- трасса. Салон очень большой для автомобиля такого класса, семья из 5-ти человек помещается без проблем (немцы и японцы этого класса нервно курят в сторонке, да и наш автопром тоже...) плюс очень вместительный багажник (теже критерии). Лично сам ездил в салоне 4 взрослых мужиков, килограмм по 100 с лишним каждый плюс 6 мешков картошки в багажнике- Логан возмущался , но ехал, (обычный мой крейсер 100-110 км в час) при этом не сильно увеличив расход топлива. У тестя Логану уже три года, прошел более 130 00 км. , по его настойчивому уверению — ничего не менял кроме колодок и масла. говорит что если купит новую, то только Логана. Сам живет за городом, зимой бывает так что проехать к нему можно либо на внедорожнике,  либо на ...Логане. Машинка действительно , за счет большого дорожного просвета обладает удивительной проходимостью, а шипованная резина порождает желание вседозволенности. У нас в городе Логаны работают в такси, интересовался у таксистов — только положительные отзывы, беспокоить начинает после 250 000 пробега (для русского автопрома такой пробег это уровень свалки) при этом цены на обслуживание и запчасти по сравнению с теми же немцами и японцами- на порядок ниже. В общем я доволен, если в первое время были мысли что мол зря купил, надо было добавить деньжат и взять немца, то теперь категорически противоположное мнение. Логан-машина умных и экономных, а переплачивают за немецкий или японский шильдик только лохи...