Отзыв о Шкода Фабия 1.4 МТ Спорт - 2009 г.в.

Всем добрый день (вечер). Я являюсь владельцем Шкоды Фабии с двигателем 1.4 (86 лошадок), пробег 34000 км, 2 года в эксплуатации. Выбирал из Рено Симбол (хорошая машинка, но ценник на 100т. дороже), Шевролет Авео (слабая подвеска, поэтому и не взял), Фиат Альбеа (всем хороша, но ценник на запчасти заоблачный, и быстро теряет в цене).

Фабия, если честно, внешним видом женская машина, но по качеству отделки сразу подкупила, внутри все сделано очень качественно, для такого класса мягкая отделка панели есть только у Фабии. Конечно, есть свои недостатки и достоинства.

Достоинства:

1. Высокая посадка, удобные сиденья (комплектация Спорт);

2. Хорошая шумоизоляция от двигателя. При скорости 110км/ч (3000 об/мин) двигатель не слышно. Зато отчетливо слышны шумы от колес;

3. Великолепно заводится при — 30;

4. Места внутри предостаточно (сзади 3 человека среднего телосложения свободно размещаются);

5. Двигатель легко раскручивается и шустро набирает скорость (Авео 1.4 остается сзади);

6. Клиренс 22 см. Это не шутки, не застревал нигде (в комплектации зимний пакет);

7. Радиус разворота — просто сказка, и парковка о-о-очень удобная (раньше был седан Ауди 80, задняя корма просто мешала, с хетчем все намного удобнее);

8. КПП четкая, и передаточные числа подобраны с умом;

9. В повороты входит с умеренным креном (жесткая подвеска — в этом плюс, но есть и минус — об этом позже).

Теперь о минусах:

1. Жесткая подвеска на мелких неровностях просто убивает, стыки все чувствуешь, резина 195/50/15 (колеса 165/70/14 и давление 2.0 атмосферы, думаю, дело поправят, и динамика лучше будет, но жалко 15 тыс. );

2. Скрип в передней правой двери, в очечнике, передней панели со стороны магнитолы просто убивают;

3. Если едешь по плохому асфальту, то шум от дороги такой, что приходится чуть ли не орать, чтоб тебя слышали, очень плохая шумоизоляция днища багажника и арок;

4. Мешает левая передняя стоика, может спрятаться даже какой-нибудь автомобиль, приходится выглядывать взад-вперед.

В общем, плюсов все равно больше, главное — за пробег в 34 тысячи и 2 года эксплуатации ничего не сломалось кроме лампочки. Авто исключительно городской, можно и до 170 км/ч разогнать, но не стоит насиловать двигатель, в городском потоке движок кручу от 2000 до 3000 тысяч, и в принципе для перевозки себя хватает. Мои вердикт: берите, не пожалеете, в этой ценовой категории лучший вариант цена/качество.