Ездил я уже чуть более года на toyota corolla e11 99года выпуска и не знал вообще никаких проблем с машиной. Только было одно "но": вроде и все отлично с машиной, ничего не ломается, не подводит, но она скучная, все очень продуманно, но как то серо и уныло, "без души", ну никак не подходит молодому человеку 20 лет. И решил я,что настало время перемен.

Тойотка была продана за 220 тысяч рублей и начался просмотр автосайтов. Условия для выбора были поставлены следующие:

• интересный внешний вид авто
• экономный расход (эх студенческая жизнь)
• удобство эксплуатации в Москве
• цена не более 300 тысяч.
• возраст не старше 5 лет

Так как довольно часто путешествую по Европе, то на ум сразу же пришел Smart Fortwo. Начал изучать рынок данных машин в Москве и пришел к неутешительным выводам: мой бюджет позволял купить смарт дорестайлинг года 2004. Просмотрев информацию по растаможке авто я понял, что благодаря маленькому двигателю смарта таможня недорогая, если машинке от 3 до 5 лет. И выбор был сделан.

После 3 дней изучения автосайтов Германии я определился - Smart Fortwo 0.8 Diesel 2008 года. Не буду расписывать все подробности покупки авто в Германии, так как это уже другая история, но через 2 недели я уже выехал из салона дилера в своем Smarte на улицы Берлина и начался мой путь домой в Москву.

Переведу все в рубли: Smart 160тысяч, таможня 60тысяч, расходы на путешествие 30тысяч. Итого 250.000рублей.

Для сравнения, в Москве аналогичный Smart стоит от 350тысяч и выше.

То, что понравилось в машине.

• Машинка маленькая только снаружи, внутри же места для двоих вполне достаточно. Понимаешь, что едешь на такой малютке, только когда оборачиваешься назад) Во мне 185 см роста, но водительское сиденье не до конца отодвинул назад, так как на максимуме не доставал до педалей.
• Удобная трансформация салона: пассажирское сиденье складывается вперед и получается ровный пол с багажников. Перевозил много раз на дачу кресла, коробки с мебелью и тд. Сам был в шоке - все влезало.
• Расход и еще раз расход! 3-4 литра дизеля даже в "бордовых" московских пробках. Один раз заправился и забыл! К примеру, залил полный бак в Берлине и накатав почти 500 км по Германии я прибыл в порт, откуда началось путешествие на пароме в Финляндию. Проехав 150 км через Финляндию и отстояв 6 часов на таможне на работающей машине я отправился дальше. В итоге проехав Санкт- Петербург я заметил, что стрелка близка к 0 и заехал на заправку. Получается, что бака хватило приблизительно на 800км.
• Отлично продуманный интерьер. Салон очень интересный и практичный, много всяких кармашков, бардачков, все кнопочки под рукой, нет никаких сверчков. И в то же время, все сделано никак в других машинах, все кто ездили со мной отмечали, что салон очень сделан креативно. но удобно.
• Парковка. С такими габаритами можно припарковаться где угодно, что является очень важным фактором для жителей крупных городов. Более того, машину нельзя назвать низкой - часто залезал на бордюры.
• Отличная управляемость. Проехав на машине путь от Германии особой усталости не было, на трассе не сдувает (хотя до этого всегда был уверен в обратном), подруливать постоянно не надо. Почти весь маршрут шел 120 км/ч, для такой малютки вполне достаточно.
• Отличный дизельный двигатель. Не смотря на маленький объем, машина бодро набирает скорость, можно "выстрелить со светофора".
• Внешний вид. Машина привлекает внимание всех и везде. Постоянно на заправках, парковках подходили интересующиеся люди, расспрашивали, фотографировались. За такие деньги, на мой взгляд, нет больше машин, привлекающих внимание также как и дорогущие суперкары.
• Очень удобно маневрировать в потоке, влезешь в любой просвет, большинство сразу же пропускает.
• На машине можно ездить не только по Москве. но и на дачу. Каждый выходные выбираюсь на природу и могу сказать, что машина неплохо лазит по проселочным дорожкам (заслуга малого веса и сверхкороткой базы)
• Smart совсем не интересует сотрудников дпс. За 8 месяцев ни разу не останавливали без причины (нарушения).

• В Москве отсутствует нормальный сервис для данных машин. Звонил единственному официальному дилеру smart на ленинградке. Но там мастера были на стажировке в Германии и машины пока что не принимались на ремонт. Как можно объявлять "старт продаж" если не создан сервис для обслуживания машин?

• Коробка. Робот надежностью не отличается. Проехав 20.000км периодически перестала включаться задняя передача. Приехал в клубный сервис смарт, отдал 6000 рублей на "ремонт сервопривода", выехал из сервиса и проблема появилась опять. После долгого чтения форумов, посещения диагностик выяснил, что робот нужно обслуживать почти каждые десять тысяч пробега: через компьютер производится настройка сцепления, переключения передач и других мелочей. Стоит услуга 1500рублей и никаких проблем с коробкой уже не будет. Хотя в клубном сервисе мне уже поставили диагноз поломки, после которого можно впасть в депрессию (опять же про сервисы!)
• Шумоизоляция. Она практически отсутствует. При скорости больше 80 в салоне уже шумно. Более того, дизельный двигатель сам по себе не тихий, стоя рядом с машиной временами начал озираться в поисках "тарахтящего трактора".
• Сложность в ремонте. Перегорел поворотник в передней фаре, решил такую мелочь сделать сам, надо же просто снять фару. Это было большой ошибкой. Спустя 10 часов танцев вокруг машины: были сняты пороги с двух сторон, оба передних крыла и весь "передок" машины можно было "вынести вперед". Напомню, что всё это только ради замены одной лампочки.
• Повышенное внимание. С одной стороны, это конечно же плюс. Но с другой, уже не "поковыряешься в носу" на светофоре. Ну а если серьезно, то машину приходилось оставлять только на охраняемой парковке, так как во дворе вокруг Смарта сразу же собирались прохожие, начинали все рассматривать, "тыкать пальцами".
• Дизельный смарт почти не греется в холодную погоду на холостом ходу, поэтому в салоне будет тепло только когда проедешь минут 5.
• Спинка водительского сиденья практически не откидывается назад. Точнее для езды настроить сиденье удобно вполне легко. Но вот если нужно подождать человека в машине или "поспать часочек", то тут это уже сложно.