Привет Всем! Пишу свой первый отзыв, так что прошу строго не судить. Надеюсь мой отзыв поможет кому-то определиться с покупкой именно Toyota Mark II.

Только приехал с ГАИ, продал своего любимца — Марковника. Внутри меня печаль, как будто друга потерял. Когда давал объявление о продаже не думал что так тяжело придется переживать расставание с моей Марковкой. Объявление весело на сайте приблизительно месяц, смотрело много народу, но конкретно определиться с покупкой никто не мог, как оказывалось боялись правого руля и калапса который случился недавно в Японии. Покупатель нашелся случайно. Выхожу как то с работы, прогреваю Mark II и подходит паренек с вопросом:

 — Mark II не продается?

 — Продается!!!

У него улыбка на лице.

 — Садись за руль говорю ему!!!!!!

Тот в не себе от счастья. Прокатился он, вижу понравился ему Марковник...

Взял мои цифры, говорит наберу. Не прошло и пару дней звонит. Приехал осмотрел его весь, тысячу вопросов. А что? А как? и асе в этом роде. Вообщем определялся долго, но вот наконец принес задаток. Марковник снят с продажи. Наследующий день решили ехать в ГАИ переоформлять. Всю эту ночь не мог уснуть, гонял все в мыслях как я смогу теперь без моего любимца — Марка...

Вот мы в ГАИ, переоформили, номера он решил мои оставить (228  — это для тех кто в теме). И вот тот момент прощания с Марком, я в пакет собрал весь свой хлам из бардачков, снял четки, отдаю ему ключ.

 — Поздравляю, ты стал счастливым обладателем!!!!

Молча смотрю на Mark II, а душа разрывается... а заднюю уже не включишь... Вообщем словами тяжело описать это состояние утраты друга и именем MARK II.

Все!!, соберись, хватит слюни пускать!!! теперь по делу.

По ремонту:

Перед установкой колес R18 замена всей подвески кроме стоек, т. к. при покупке она была совсем мертвая (цены на все смешные, как на нашу десятку)

По движке только масло и фильтра менял вовремя.

Замена еще компрессора кондера, не работал. заправка кондера.

Меня передний суппорт, гремела скоба на направляющих, взял прям в сборе с разборки ( примерно 1800р)

Еще попал на жестянку, в первый снег не успел оттормозиться и залепил в автобус. Поменял капот крыло, фару и бампер. Мастер все грамотно установил и покрасил, под моим чутким руководством. (по ценам все приемлемо).

Минусы:

1. отсутствие абс

2. дворники вне зоны обогрева — прилипают

3. еще один зимний минус- когда открываешь заснеженную машину- снег падет в салон

плюсы:

1. высокий клиренс

2. внешний вид

3. без арочные двери

4. четкий японский салон- все под рукой и ничего лишнего

5. хорошая управляемость

6. экономичность обслуживания

7. маленький расход топлива (если нормально ездить не топить)

8. в моторном отсеке до всего можно долезть и открутить самому при надобности

9. очень много места и сзади и спереди.

я сейчас всего не припомню, но плюсов гораздо больше

Mark II — это самый оптимальный вариант сочетания спортивного дизайна и городского авто. И на речку можно проехать, и позажигать с «тюнингованными» вазовцами в городе...

Спасибо Всем, кто прочитал мой отзыв, надеюсь он поможет в выборе авто. Сейчас плотно занимаюсь поиском нового четкого авто, обязательно напишу отзыв.

ВСЕМ ДОБРОЙ ДОРОГИ!!!!