Ну как говориться всем здраствуйте. Жена смотрит какую-то мыльную оперу по TV, а я решил написать отзыв про свое авто.

Рекомендую отзыв тем кто хочет купить данную машину и как правильно ее эксплуатировать. И так начинаю.

Решил я своей любимой купить машину, так как на своем авто уже изрядно устал возить и забирать ее с работы. Бюджет был 250.000 рублей. В течении месяца поисков машина была куплена. Двигатель 1.4 (74 л. с. ) 5 дверный хэтчбэк, темно-синего цвета кондиционер, два лифта сидений и всего другого по мелочам. Описывать не буду первые эмоции моей второй половинки, но сокращенно это выглядело — как получить бутылочку холодного пива в жаркую погоду еще и в пятницу вечером после работы. И так выбор машины — гольф, машина для 4 членов семьи большую часть времени ездящие по городу возраст от 18 до 30 лет. Если вы любите скорость, визг резины на светофоре, то это не гольф с двигателем 1.4, хотя и он даст вам приятные впечатления от поездок. При покупки данного авто обратите внимание на пробег, на 90% машин он будет за 160.000 км, если меньше то его скорее всего скрутили. Обратите внимание на рулевое колесо, если на нем есть потертости, то пробег точно начинается от 120.000 км. Состояние пластика в салоне вам ни о чем не скажет, на данной модели 30 % деталей из пластика сделано из материала, который очень я бы даже сказал ну очень легко царапается. Обивка и форма сидений отличного качества и даже при большом пробеге в 200.000 км потертости вы врятли найдете. Обратите внимание на электрооборудование, а именно проверьте его, включите свет, панель приборов, стеклоподъемники, так как электроника является одним из слабых мест данной модели. Внешний вид, часто на окрашенных машинах слазиет лак на дверных проемах, и лопнувшие, а в дальнейшем отремонтированные передние бампера из-за их низкого расположения от асфальта. Коробка передач еще одно из слабых мест машины, все передачи должны включаться четко и ровно без стуков и раскачиваний, ощущения такие же, как закрывать дверь на данной машине. Все лишнии шумы в КПП приведут вас к последующему дорогому ремонту. Двигатель-обязательно перед покупкой загоните машину на диагностику, двигатель в данной модели не любит ремонта, да и не забудьте после покупки заменить ремни ГРМ вместе с роликами, так как при обрыве ремня загнутые клапана вам обеспечены, а соответственно и ремонт двигателя. На ходовую часть не обращайте большого внимания, так как все запчасти по ней стоят на процентов 20-30 дороже чем на отечественные Ваз 2110, 15. Больше ничего существенного при покупке вылезти не должно.

Как эксплуатировать. После покупки загоните машину в хороший сервис для полной проверки, а в дальнейшем можно обслуживать в более дешевом сервисе, так как машина большого знания не требует, да только посмотрите, чтобы у мастера руки из того места, а не как обычно у наших кулибиных. Машина низкая, поэтому обязатель поставьте защиту на двигатель и привыкайте аккуратно проезджать агрехи наших российских дорог. Сама ходовка по себе жесткая, но зато какие она дает возможности при поворотах просто супер, кренов минимум, руль реагирует четко, раскачки при маневрах на перестроении нет, а если еще на 60 км, ч переключиться на 3 передачу то, до 4500 оборотов можно почувствовать хорошее ускорение на секунды 3-4. Да кстати ночью синяя подсветка приборов вам подарит приятное впечатление. В салоне места для водителя ростом до 190 см. достаточно, но только с лифтом сиденья. На заднем сиденье места для двух взрослых людей хватает. В багажнике тоже места много и он достаточно вместителен. А если сказать сокращенно машина рабочая лошадка при аккуратной езде проблем с эксплуатацией не будет и вы будете получать только приятные ощущения.

Отзыв писался в помощь будущим покупателям, а кому не нравиться и не прислушивайтесь, я ведь всего лишь написал свою точно зрения. Вот и жена уже фильм свой досмотрела. Всем удачи на дорогах. Пока.