Тига 2.0 TDI T&F 4motion - 7мес=37000км

Чет делать нечего и решил отписаться я на счет дизеля...

Мне 27 лет, опыт с 2002г. (езжу постоянно и много) До этого был ВАЗ 2106,2115, Форд Эскейп, Фиат Грандепунто. Ездил какое то время на Пыже 307,206, Хендэ Тушкан, Аутландер ХL,

Скажу сразу: машина-дизель у меня первая. Теперь уже на бензин не хочу. Уж больно прикольно он тарахтит...)) Заправляюсь на самой обычной местной маленькой заправке — не лукойл и не BP. (Чтоб понятно было на счет качества дизеля). На другие марки теперь не хочется. Описать не могу точнее, но как то все "ДАЗ АВТО" что-ли... Все очень правильно в салоне. В то же время без изысков. Ничего не кричит и во внешности. Пластик действительно приятный и не вызывает ощущения того, что сидишь в дешевом пластиковом салоне митсубиси. Даже кнопки, нажимаются именно ТАК, как должны (ни мягче, ни тверже (слово какое-то кривое :).

Дизель взял из за экономии, но, в России мы все живем... и теперь дизель дороже 92, а был и дороже 95го... но это все же зимняя саляра. Пробеги у меня огромные всегда были и тут я был ОЧЕНЬ ПРИЯТНО удивлен расходом... Так как манера езды у меня агрессиваня и по трассе 150-160, то выходит средний расход 9л/10км (это по бортовому, но на самом деле и по прикидкам так же получается). Пробовал как-то спокойно ездить — специально засекал — 6,7л/100 км (РЕАЛЬНО ТАК получилось где то!)

Кто то из коллег по темам отметил закрытые пороги — действительно ПРИЯТНЫЕ мелочи. И так в этой машине во всем.

Кстати, понятие "Калининградская сборка" меня пугала только с самого начала... Теперь как-то по-фигу! Все сделано действительно Грамотно и четко!

Конечно, куда уж без минусов!!!!

1) Очечник — это первое, что убило мой мозг: На кой черт такой очечник нужен, если в него можно положить только маленькие очки девочки-фармаколога? !? ! (знаете, такие маленькие без окантовок и узенькие? )

2) Следующий момент такой: Зимой, если забыл утром поднять дворники (есть такая функция оказывается! :), а ночью был снег, то утром, чтобы очистить снег с лобовухи — нужно одной рукой придерживать дворник, а другой выметать из под него снег. По другому никак, ибо конструкция такая — мешает капот. (ну, кто-то сталкивался уже-поймет о чем я... ) И все-равно такие "коцки" на торце капота от дворников останутся, ибо не получается все сделать с милимитровой точностью этот снег убирать (видимо, не убирают в германии снег с лобовух, как у нас)!!! И опять же, даже не поднимая дворники — место такое между лобовым и капотом, где лед, снег и следы омывателя остаются ПОСТОЯННО!!!

3) Может-быть я засранец (пардон! хотя, ни кто меня в этом никогда не упрекал) но, края сидений, обивка дверей и иногда подлокотник так и норовят запачкаться (хотя, у Эскейпа там вообще беда — воду пролил — получай пятно!).

4) Еще момент такой есть: Хоть сиденья действительно прикольные — в меру твердые, но в меру мягкие — в них не устаешь, но вот шерсть от белых шуб жены и тещи это АЛЕС!!!! :)) Сначала пылесосил ездил на мойку — потом Плюнул! Один фиг вечером опять жена сядет в шубе! И нет бы черную одеть?  — Дык НЕТ же! БЕЛУЮ!!! (Может и мой касяк: сиденья то не коженные взял!)

5) Условным минусом могу отметить динамику разога после 120км/ч — но это же Дизель! Кому надо пожарче — говорят бензиновые получше (сам не пробовал — не знаю). А мне и так хватает с лихвой!!!

Кто меньжуется на счет КАЛИНИНГРАДСКОЙ сборки мой совет такой: Съездите в салон — потрогайте, покатайтесь. Нравится? Берите! В любом случае каждая авто это кот в мешке, может и новая машина сдохнуть! Я думаю, что и Мерседесы новые ломаются, просто их владельцы молчат и стесняются этого... ))) Не нравится?  — вокруг еще существуют автосалоны! В конце концов — на ТАЗах тоже люди ездят!!! (лучше, ж чем пешком!)

Кстати, кнопочка Оффроуд (я не в курсе, но помоему, она только на модификациях Трек энд филд) пару раз помогала при диагональном вывешивании. Буксовать пару раз приходилось — сам всегда выезжал из снежного и грязевого плена — это радовало!

Пока что, для меня это ИДЕАЛЬНАЯ машина На другие, как раньше в потоке машин — не смотрю.

Да!!! Хочется ГеланДеВаген, но это пускай останется мечтой, к которой буду стремиться! Все еще в переди! ;)

Всем спасибо! Ни гвоздя-ни жезла!