Сбой в работе гайковерта или недостаточное пневматическое давление в нем послужили причиной аварии Льюиса Хэмилтона на квалификации перед Гран-При Европы. Механикам не удалось полностью закрепить колесную гайку (1), хотя страховочный болт (2) занял положенное себе место и не позволил гайке и колесу отлететь совсем. В результате недостаточного крепления гайки возник небольшой зазор (5 – в желтой вставке) между колесным диском (3) и патроном тормозного диска (4), что обеспечило колесу излишнюю степень свободы по отношению к вышеупомянутому креплению. Внутренний край диска стал соприкасаться с карбоновым барабаном охлаждения тормозов (6), повреждаясь при этом (7), что, в конце концов, и привело к неожиданному проколу шины.

 
Вскоре на нашем сайте Вы сможете ознакомиться с техническими новинками,представленными на Гран-При Европы.

источник: f1magazin