В компании Bridgestone уверены, что взрыв шины на болиде Льюиса Хэмилтона на Гран-При Турции был вызван ее расслоением, которое, в свою очередь, произошло из-за так называемого «налипания». Впрочем, пока японские шинники не смогли установить точные причины инцидента, поврежденная покрышка до сих пор исследуется в штаб-квартире Bridgestone. Директор отдела по развитию гоночных шин Bridgestone Хирохиде Хамашима из Турции увез ее с собой в Японию, ибо только там есть возможность провести самый тщательный анализ.

 Первичный осмотр злополучной шины исключил версию прокола ее обломком. Подозревается, что проблема стала следствием чрезмерного «налипания». «Налипание» - это процесс, в ходе которого маленькие кусочки резины, зачастую шарообразной формы, прилипают к шине, образуя наросты. Когда они затвердевают, то вполне способны пробить шину снизу.

 По словам Хамашимы, скорее всего во всем виновато именно «налипание», но в Bridgestone пока не знают точно, что привело к проколу. «Это было расслоение, спровоцированное чрезмерным «налипанием», - сказал он в интервью Autosport.com. – В 8-м повороте у Льюиса возникла недостаточная поворачиваемость, и чтобы справиться с ней, он чуть сильнее вывернул руль, что вызвало «налипание», которое усилилось на торможении перед 9-м поворотом. Похоже, что какая-то необъяснимая пока сила подействовала на место образования нароста, что и привело к проколу».

В Bridgestone пытаются выяснить, не стал ли наезд Хэмилтона на поребрик фактором возникновения той самой силы, разрушившей покрышку. В той воскресной гонке еще несколько пилотов столкнулись с проблемой «налипания», но прокол случился именно на болиде Льюиса.

f1magazin.ru