Долгие годы фанаты Corvette думали, что машина и впрямь была уничтожена и сохранилось только несколько фотографий.

В 70-ых годах General Motors искала пути развития своего единственного спорткара Chevrolet Corvette. Почти каждый год появлялись различные концепты и прототипы, которые даже не имели названий, а просто нумеровались цифрами.

Одним из интересных прототипов была модель XP 897GT, разработанная в 1973 году легендарным Джоном ДеЛорианом, известном общественности благодаря «машине времени» DeLorian DMC-12. Проект XP 897GT был создан на шасси Porsche 914 и кардинально отличался от привычного Corvette, что и неудивительно, ведь ее создавали в течение шести месяцев дизайнеры Pininfarina. Внешне машина больше походила на De Tomaso Pantera, а под капотом стоял двухцилиндровый роторный двигатель.

Несмотря на то, что GM проект XP 897GT обошелся в три миллиона долларов (для сравнения стандартный Corvette тогда стоил чуть больше 6000 долларов), боссы концерна посчитали его бесперспективным и неприемлемым для компании. Это сейчас все концепты бережно хранят в музеях и продают за миллионы долларов, а в 70-ых проект XP 897GT было приказано уничтожить, отправив на металлолом. Долгие годы фанаты Corvette думали, что машина и впрямь была уничтожена и сохранилось только несколько фотографий. Но недавно стало известно, что тогда о приказе боссов GM узнал англичанин Том Фальконер, который был большим поклонником Corvette. Он вылетел в Детройт и чудом «отвоевал» себе концептуальный XP 897GT. Неизвестно даром или за некую сумму, но Фальконер увез машину в Англию. Правда, оригинальный роторный двигатель ему не отдали, но Том отлично приспособил к «Корветту» мотор Mazda 13B и КПП от Cadillac.

// carclub.ru