Более того, и в первом и во втором этапах гонки оба участвующих в них GT-R заняли первые два места подиума.

 Японские эксперты уже начинают говорить о «триумфальном возвращении» и «начале победного шествия» Nissan GT-R в японском чемпионате SuperGT. Как известно, GT-R омологирован для выступлений в «старшей» группе GT500 и доработанные автомобили используют две команды, занимающие первые места на подиуме в обеих состоявшихся гонках: XANAVI NISMO и CALSONIC IMPUL. Гонки второго этапа состоялись на кольцевой трассе Okayama и здесь, как и на предыдущем этапе, быстрее всех 82 круга дистанции преодолел XANAVI NISMO GT-R, в составе экипажа которого находятся Бенуа Трелюйе и Сатоси Мотояма. Помимо собственно победы, первое место XANAVI NISMO GT-R повторяет рекорд Skyline GT-R, установленный еще 10 лет назад - в 1998 году. Теперь, как и тогда, GT-R принес команде победу в двух этапах SuperGT подряд. Более того, специалисты говорят, что нынешний рекорд выглядит даже более солидно, так как в 1998 Nissan GT-R одержал победу в первом и третьем этапах, в то время как второй был отменен из-за плохой погоды.

  Единственным автомобилем, сумевшим подняться на подиум второго этапа SuperGT помимо Nissan, становится Honda NSX команды ARTA. Стоит отметить, что одержать победу в этапе GT-R не помешал даже штраф в дополнительные 100 кг веса, наложенный на команду организаторами после завершения первой гонки чемпионата.

// japancar.ru