Союз компании Mercedes и команды McLaren близок к распаду. Несмотря на то что компания Mercedes владеет 40 процентами акций коллектива, она не может влиять на принятие стратегических решений. Кроме того, шпионский скандал 2007 года и дело об обмане стюардов на Гран-при Австралии серьёзно ударили по репутации команды McLaren и её партнёров. Один из последних шагов на пути к развалу союза McLaren-Mercedes – дебют нового купе McLaren MP4-12C, которое стало прямым конкурентом для нового автомобиля Mercedes SLR.

Неожиданно у компании Mercedes появился весьма перспективный клиент. Росс Браун ищет главного спонсора для своей команды с момента её создания. План по выкупу коллектива представляет собой приобретение компанией Mercedes 75 процентов акций команды Brawn. Браун предоставит большую свободу действий новому партнёру. Компания Mercedes сможет выбирать пилотов и принимать более глубокое участие в управлении командой.

Существует лишь одно серьёзное препятствие для осуществления грандиозного плана. Зимой компания Mercedes и команда McLaren заключили договор, рассчитанный до конца 2011 года. Это позволяет английской команде добиться запрета на реализацию проекта поставок немецких двигателей команде Red Bull, за которую выступает немецкий пилот Себастьян Феттель. Вице-президент спортивного отделения Mercedes Норберт Хауг заявил, что немецкий двигатель должен работать за спиной у немецкого пилота. Теперь реализовать мечту Хауг сможет лишь после окончания контракта с командой Mercedes.

Уже на Гран-при Абу-Даби появились сообщения, что сделке между компанией Mercedes и коллективом Brawn дали зелёный свет. Естественно, сам немецкий концерн не будет являться участником сделки. Инвестиционная компания Aabar, имеющая долю в пакете акций компании Daimler, может выступить в роли покупателя. В 2012 году уже сам концерн Mercedes вступит в права владения 75 процентами акций команды Brawn.

autosport.ru