Представители 10 команд, которые будут участвовать в дебютном сезоне серии, смогли ближе ознакомиться с техникой на открытых испытаниях. Тесты на «Поль-Рикаре» стали для участников первенства прекрасной возможностью пообщаться с инженерами компаний Dallara (шасси), Hewland (трансмиссия) и Pirelli (шины), которые участвуют в проекте. Двигатель с турбонаддувом для новой серии подготовили специалисты команды Renault F1.

Пилот команды Red Bull Марк Уэббер станет руководителем одной из команд первенства. Уэббер провёл своеобразную тестовую сессию и поделился впечатлениями: «Автомобиль напоминает уменьшенную копию машины Формулы-1. Многое здесь мне уже знакомо, но выглядит более упрощённым. Например, управление коробкой переключения передач осуществляется лепестками.

Главное преимущество новой серии – гонки будут проходить в рамках уик-энда Формулы-1. Это позволит пилотам постоянно находиться на виду у боссов крупных команд.

Управляющий команды Red Bull Кристиан Хорнер заинтересован в создании команды в серии GP3. Он обратился ко мне за помощью. Я уже не новичок в Формуле-1, поэтому занятость на посте руководителя команды GP3 - логичный для меня шаг».

Первые тесты проводились ещё летом. Тогда были обозначены пути развития серии. Машины будут оснащены большими топливными баками, чтобы организаторы могли изменять формат гонок в пользу более продолжительных заездов. Системы охлаждения могут эффективно работать в условиях Ближнего Востока, где планируется проводить часть гонок. Внешний вид гоночной машины Dallara должен вызывать ассоциации с автомобилями Формулы-1: широкое переднее антикрыло и узкое заднее намекают на родство идеологий. Машины оборудованы юбками по краям кузова, что обеспечивает большее разряжение под днищем и повышает прижимную силу без ущерба аэродинамике. Это решение специалисты компании Dallara успешно опробовали на гоночных автомобилях серии Indycar. 

autosport.ru