Третий этап европейского раллийного первенства, прошедший на асфальтовых дорожках хорватской столицы Загреба, подарил невероятную по накалу интригу. По ходу гонки на первой позиции побывали четверо спортсменов, причем в последний раз лидер сменился на финальном спецучастке! Сильнейшим в итоге стал болгарин Крум Дончев, выступавший на Peugeot 207 S2000 (на фото слева).

Гонка началась с уверенного лидерства двух итальянцев на "двести седьмых". Всего двух допов первого дня хватило Коррадо Фонтане и Луке Бетти, чтобы уйти в отрыв. Но затем изменилась погода - и под дождем пилоты с Апеннин стали заложниками своих шин Pirelli. Резина BFGoodrich, установленная на "пыжиках" лидера чемпионата, поляка Михала Соловова, а также болгарского пилота Крума Дончева, позводила представителям Восточной Европы включиться в спор за победу.

Фонтана удержался в лидерах и после двух дней гонки, но Соловов (на снимке справа) был совсем близко, а Дончев, несмотря на разворот и контакт со стеной по ходу одного из допов, занимал третье место. Заключительный день Ралли Хорватия окончательно спетал все карты. На этот раз дождь то стихал, то припускал вновь, превратив выбор шин в настоящую лотерею.

Лидер гонки "играл, но не угадал ни одной буквы" - на шести СУ Коррадо Фонтана потерял почти три минуты из-за серии ошибок с типами резины! А вот его преследователи до последнего сражались за секунды - и в итоге верх взял чемпион Болгарии. Для Крума Дончева этот успех в чемпионате Европы стал первым с прошлого июля, ну а Михал Соловов продолжает возглавлять погоню за титулом сильнейшего раллиста Старого света.

Третьим в Загребе финишировал Лука Бетти. "На турецком этапе чемпионата мы угодили в серьезную аварию, потому нам очень важно было прежде всего доехать до финиша. Однако гонка началась так хорошо, что мы замахнулись и на большее. Увы, из-за проблем с шинами даже максимум усилий не позволил нам в итоге подняться выше третьей позиции", - прокомментировал свое выступление итальянец. Его земляк Фонтана (на фото слева) в итоге стал только четвертым.

auto-sport.ru