В конце мая на трассе Дон-25, что в трех километрах от Ростова, был разыгран очередной этап чемпионата и Кубка России по автокроссу, посвященный Дню военного автомобилиста. Соревнования прошли весьма сумбурно, в частности – из-за прорех в организации. Но все же главным в этот день был спектакль, разыгранный сильнейшими кроссменами страны.

Класс Д3-Спринт несколько последних лет переживает настоящий бум. Желающих выйти на старт столько, что почти всегда борьбы пилотам приходится начинать с четвертьфинальных заездов. А уж предсказать победителя этапа, пожалуй, не решится никто. Радует и разнообразие техники… Помимо багги отечественного производства и машин собственной конструкции, здесь присутствуют и европейские «болиды». Так, например, саратовец Александр Щербаков в этом году подготовил к старту багги «из-под» чемпиона Европы Денниса Энгеля. Но пока сей достойный аппарат только учится ездить на заднем приводе…

Финальный заезд 1300-кубовой категории оказался весьма богатым на события. Первый ряда стартового поля заняли победители двух первых этапов чемпионата страны – Юрий Хальзов из Арзамаса и действующий обладатель титула, ижевчанин Николай Бердников, – а также многократный чемпион России Борис Цеханович из Балаково. Лидерство со старта захватил Хальзов (№74 на фото вверху), и начал было наращивать отрыв, но маленькая ошибка за три круга до финиша позволила идущему следом Цехановичу выйти в лидеры и отпраздновать первую победу в сезоне-2009. Хальзов финишировал вторым.

За третье место долго и упорно боролись ставрополец Денис Делегатный и столичный юниор Антон Катрич. В итоге Делегатный отстоял свою третью ступень пьедестала, а вот на машине Катрича развалился колесный диск. Что же касается Бердникова, то в ходе жесткой борьбы с соперниками и трассой на его багги оказалось повреждено рулевое управление, и побороться за призы в этот раз у пилота из Удмуртии не получилось.

Финал третьего этапа чемпионата России среди гонщиков на ЗИЛ-130 (на снимке слева) получился не менее боевым. На лидерство опытнейшего Сергея Сафонова, правда, никто покушаться и не пытался – а вот за второе место шла упорнейшая борьба между рязанцем Вячеславом Свечниковым и Александром Коструковым из Бронниц. Юный подмосковный спортсмен из круга в круг пытался обойти своего более опытного соперника, но тот парировал все выпады на корню.

В итоге Коструков решился на отчаянную атаку в самом опасном месте Ростовской трассы, и его ЗИЛ в прямом смысле слова запрыгнул на грузовик Свечникова, смяв треть кабины, капот и радиатор – но даже это не позволило Александру выйти вперед! Впрочем, после аварии рязанец резонно решил не «убивать» мотор и съехать с трассы в закрытый парк. Надо было такому случиться, что именно в это время Коструков решился на очередную атаку! Произошло очередное столкновение, и в возникшей неразберихе на второе место вышел Юрий Кулябин, который уже было распрощался с надеждой финишировать на подиуме. А «забияка» Александр Коструков так и остался третьим.

Лишь в дивизионе Т4-2 второй этап Кубка России прошел без каких либо происшествий. Здесь также верх взял опыт - дуэт Сергея и Александра Кротовых в очередной раз оставил не удел всех участников финала, и первые два приза в очередной раз уехали в Арзамас. А третьим финишировал представитель Ростова–на-Дону Анатолий Зелепукин.

В следующий раз российские кроссовые соревнования состоятся в Истре 6-7 июня.

auto-sport.ru