В городе Уральск, что на севере Казахстана, финишировал второй гоночный день ралли-рейда Шёлковый путь. Сильнейшими на 231-километровой дистанции, разбитой на две равные части, стали катарец Насер Аль-Аттиях и россиянин Владимир Чагин. Но если пилот команды Volkswagen лишь упрочил свои лидирующие позиции, то Царь вышел вперед в споре пилотов на грузовой технике.

В понедельник гонка стартовала ранним утром - первые участники отправились в путь с седьмом часу. На первой части дистанции быстрейшим стал лидер общего зачёта Насер Аль-Аттиях, однако после 102-километрового перегона борьба стала куда более упорной. В итоге лучший результат с минимальным перевесом показал другой гонщик Фольксвагена - испанец Карлос Сайнс. Однако после математических подсчетов стало ясно, что Матадор отыграл недостаточно - и по итогам всего дня впереди всё равно остался пилот из Катара.

Как и до этого, потягаться с гонщиками на Туарегах вновь никому не удалось. Пятым, как и накануне, финишировал Nissan француза Кристиана Лавьелля, а вот шестым по итогам дня неожиданно стал российско-белорусский дуэт Андрея Бирюкова и Дмитрия Книги на Mitsubishi (на фото).

В общем же зачёте лучший из наших экипажей занимает пока седьмую строчку - Алексей Беркут по итогам СУ2 пропустил вперед багги немецкого пилота Маттиаса Кале.

В зачёте грузовых машин Владимир Чагин сразу же захватил лидерство и возглавил гонку по итогам двух дней. Примечательно, что четырехкратный победитель "Дакара" мчит настолько быстро, что и в зачете внедорожников оказался бы седьмым - впереди всех россиян. Одну позицию по ходу понедельника выиграл и другой камазовец, Фирдаус Кабиров, поднявшийся с четвертой строчки на третью.
Во вторник участники Шёлкового пути продолжат гонку по территории Казахстана. СУ3 Уральск-Бейнеу будет первым серьёзным испытанием - 580 "боевых" километров!

autosport.ru