По окончании заседания Всемирного совета FIA по автоспорту, на котором рассматривалось "сингапурское дело" Renault F1, один из его фигурантов, главный свидетель обвинения, бывший пилот команды Нельсон Пике-младший (Nelson Piquet Jr. - на фото) обнародовал заявление. В нём молодой бразилец подчеркивает, что понимает всю степень своей вины и не ждёт прощения за то, что он сделал в Сингапуре.

Сегодня совет FIA по автоспорту наказал команду Renault F1  за то, что её бывший шеф, Флавио Бриаторе (Flavio Briatore) и главный инженер Пэт Симондс (Pat Symonds) на Гран При Сингапура-2008 приказали Пике разбить машину в определённый момент гонки, чтобы дать шанс на победу его напарнику, Фернандо Алонсо (Fernando Alonso).

Бриаторе и Симондс также подверглись санкциям со стороны FIA, а вот сам Нельсон Пике-младший наказан не был. Федерация гарантировала молодому бразильцу  неприкосновенность - за чистосердечное признание и сотрудничество со следствием. Именно Пике рассказал FIA о случившемся в Сингапуре, после того, как в июле был уволен из Renault.
 
"Я испытываю облегчение от того, что расследование FIA наконец завершилось, - говорится в заявлении Нельсона Пике-младшего. - Нынешние руководители Renault F1 приняли такое же решение, что и я сам ранее: будет лучше, если правда выйдет наружу и надо принять все последствия этого".

"Я горько сожалению, что согласился следовать полученному приказу. Как бы я хотел, чтобы этого не было... Всё, что я могу сказать: моё пребывание в Renault превратилось в ночной кошмар. Я очень долго мечтал попасть в Формулу-1, и вкалывал, что было сил, для того, чтобы моя мечта осуществилась. Но там я оказался в полнейшей зависимости от милости г-на Бриаторе. Он был моим менеджером и, одновременно, боссом моей команды. Моё будущее было в его руках, но ему было на это наплевать. К Гран При Сингапура он практически изолировал меня внутри команды и довел до такого унизительного состояния, хуже которого в моей жизни просто не было".

"Теперь, когда всё позади, я просто не могу поверить, что я согласился участвовать в их плане. Но в тот момент это предложение было сделано так, что я не смог от него отказаться. Теперь, когда я знаю реакцию г-на Бриаторе на мою аварию и выслушал всё то, что он успел наговорить обо мне за последние две недели, я понимаю, что он просто использовал меня, а потом выбросил с позором за ненадобностью".

"За последние 12 месяцев мне пришлось на собственной шкуре выучить много трудных уроков и пересмотреть свои взгляды на жизненные ценности. Что не изменилось, так это моя любовь к Формуле-1. Я очень хотел бы вернуться в гонки, но понимаю, что после случившегося мне придётся начинать свою карьеру с нуля".

"И, наконец, я хотел бы ещё раз извиниться перед теми, кто работает в Формуле-1 (в том числе, перед всеми теми хорошими людьми, которые трудятся в Renault F1), перед болельщиками и перед Федерацией. Я не ожидаю, что меня простят и всё забудут, но, по крайней мере, теперь люди смогут судить обо мне, зная, что произошло на самом деле".

autosport.ru