Итальянский пилот Ярно Трулли не поддержал большинство идей, озвученных вчера Берни Экклстоуном. Напомним, что хозяин коммерческих прав Формулы-1 предложил разрешить пилотам пять раз за гонку срезать трассу, чтобы опередить медленных и неуступчивых соперников. Трулли в ответ заявил, что спорт нуждается в стабильных правилах, а не в радикальных нововведениях: «Это не какая-то игра, а серьезный спорт. Думаю, у Берни всегда есть интересные идеи, правда не все они пригодны для использования в Формуле-1».

Примечательно, что сам Ярно славится своим умением отражать атаки соперников, обладающих более быстрыми машинами. Возможно, итальянцу просто обидно, что в связи с идеями Берни болельщики начали вспоминать фирменный стиль пилотирования Трулли.

Впрочем, Ярно согласился, что Формула-1 должна стать интереснее, преподнести фанатам настоящее зрелище: «Мы должны соревноваться борт в борт, а гоночные автомобили обязаны иметь близкие технические характеристики. Однако никаких инноваций привносить не нужно». Трулли привел в пример американскую серию NASCAR, в которой этой осенью он провел тесты. Основы технического регламента этого популярного чемпионата незыблемы с давних пор (сейчас там все еще используются нижневальные карбюраторные двигатели). Неудивительно, что машины, которые нельзя назвать верхом инженерной мысли, и некоторые особенности спортивного регламента помогают гонщикам показывать чрезвычайно плотные результаты.

К заявлению Берни все же стоит прислушаться. Часто он предлагает на рассмотрение набор предложений, среди которых только одно действительно его интересует, а остальные используются лишь для прикрытия реальных намерений. Возможно, Экклстоун собирается провести поправки в технический регламент, чтобы добиться понижения эффективности тормозов. А идея со срезками трассы слишком необычна, хотя ее с успехом применяют в ралли-кроссе. 

autosport.ru