В наступающем сезоне WTCC марка BMW будет представлена всего двумя заводскими автомобилями. Команда Барта Мампи подготовит специализированные седаны для англичанина Энди Приола и бразильца Аугусто Фарфуса. Коллектив впервые будет обслуживать сразу две машины, и в этом Приол, который выступает за RBM уже восьмой год, видит неоспоримое преимущество.

Получив себе в напарники такого быстрого гонщика, Энди намерен приложить все усилия, чтобы опередить его. Английский спортсмен полагает, что они оба будут подгонять друг друга, что существенно усилит коллектив. Кроме того, у самого Аугушту есть неплохой опыт выступлений на автомобиле BMW 320si, и бразилец сможет теперь делиться своими соображениями по поводу настроек, облегчив задачу инженерам команды.

«Порой гоночные выходные выдавались просто разочаровывающие, – вспоминает Приол. – Иногда я просто не знал, какую траекторию в некоторых поворотах лучше выбрать. Цена ошибки обычно высока. Порой даже перед квалификацией не мог с точностью сказать, какой вариант является выигрышным. Теперь будет гораздо легче – два гонщика и два набора данных позволят оптимизировать работу».

Перед началом сезона Приол чувствует, что находится в более выгодных условиях. Он работает в команде с 2003 года и уже считает коллектив его семьей. Инженеры и механики уже подстроились под стиль работы своего гонщика. Фарфусу придется оперативно адаптироваться к атмосфере на новом месте.

«Если бы все было по-другому, и мне пришлось переходить в команду Schnitzer к Аугусто, то для меня это было бы невыгодно, – пояснил Приол. – Однако я сразу же хочу заверить нового напарника, что я сделаю все, чтобы он сразу почувствовал себя как дома».

Ясно, что в таких условиях единственной заводской команде BMW следует сделать ставку именно на трехкратного чемпиона мира.

autosport.ru