Мне всегда нравились большие мощьные машины. Ну не понимаю я Японского дизайна. Всегда комично выглядит высокий. спортивный мужчина вылезающий, словно из банки с консервами из какой нибудь toyota celica.
Летом был по делам в Штатах как обычно по прилёту зашёлв прокат машин, рядом с аэропортом и как назло остались там только малолитражки. Пришлось в гостинницу ехать на такси, по дороге мы разговорились с водителем, он предложил заехать в прокат что держит его отец.

Это оказалась небольшая семейная фирма. Они держали автомобильную свалку, прокат и такси.

Мне предложили обычный набор, BMW, Ford, lincoln... Я выбрал BMW 3ку расчитался и мы пошли до автомобиля.. Рядом со стоянкой прокатных авто был ангар в котором я увидел блестящие, огромные, дерские автомобили. Хозяин проката заметил мой интерес и предложил взглянуть на коллекцию,  оказывается что его хобби реставрация мускулкаров. мы долго беседовали осматривали этих красавцев, заводили, слушали рёв этих гигантов. Я совсем забыл про совещание(правдо вполне осознано). В итоге Рональд предложил мне взять один из этих автошедевров. Я выбрал Ford Mustang GT 390 68 года, чёрный двигатель — 428 Cobra Jet, с тарелками клапанов большей площади и системой забора воздуха Ram Air, который при заявленной мощности в 335 л.с. легко развивает все 410. Звук этого автомобиля сложно с чем  то сравнивать, после этого начинаешь понимать подросков тех годов, такой мошиной можно вскружить голову любой.

Но слово "КУПЕ" для этого автомобильчика встало на своё место. Это действительно двухместный авто(то, что сзади сидениями не назовёшь!), который по всем параметрам соответствует слову "КУПЕ". Ну во первых это мощный движок. Во вторых МЕГАпревосходная аэродинамика, а также динамика разгона, в третьих соответствующее поведение машины на дороге - она не рыскает на любой скорости, и встречные грузовики не сдувают её с трассы. Тоесть это машина не для людей, имеющих семью хотя-бы из трёх человек, а для людей, которые жаждят адреналина, жаждят новых ощущений. Мне очень понравилась механическая коробка, т.к. у настоящих спортивных купе и должны стоять такие коробки.

За неделю я настолько сросся с этой машиной что твёрдо решил купить. Многие говорят дорого неэкономично. запчасти потом не найдёшь, ремонт не каждый автосервис возмётся делать.

Если кто то имеет опыт общения с мускул карами на наших дорогах или может является счастливым обладателем  Ford Mustang пишите, делитесь впечатлениями))))