Очередная волна ремонта дорог захлестнула Екатеринбург. Перекрывается буквально все. Причем дошло до того, что допустим из района сортировки в сторону вокзала утром и вечером (в "часы-пик") попросту невозможно выехать. Закрыты: Армавирская (проезд через 4-ую овощебазу), Опалихинская и движение трамваев по Челюскинцев (от Луначарского до Дворца Молодежи в обоих направлениях). Оставлены лишь вечно забитые Черепанова с ее бесконечным хвостом из автобусов и Бебеля.

Язык тянется сказать: "Велосипеды в помощь вам, господа!",- но резко остывает в своих намерениях, обращая внимание на погоду за окном. 

Ситуацию усугубляет армада возвращающихся из отпусков - сентябрь менее чем через две недели еще никто не отменял.

В связи с этим невольно задаешься вопросом: почему ремонтом дорог не занимались тогда, когда они были наиболее свободны? Но одергиваешь: занимались же, ты сам видел, как перекрывали Малышева, Гагарина, Виз-бульвар, Репина, Посадская. Правда вот не задача: все восстановительные работы были сделаны в конце июля буквально дней за пять. А чем дорожное управление занималось все остальное "отпускное" для большинства людей время? Ведь и до, и после этого ударного спурта более трех недель ничего не происходило в плане ремонта дорог? "Жара мешала и усложняла условия труда",- скажут нам. Но сейчас-то вообще невозможно переукладывать асфальт - дожди.

Вот и получается, что не знаешь, когда уже ремонтировать дороги. И стоит ли это делать? Ведь к примеру Техническая, наполовину перекрытая, была в хорошем состоянии и без ремонта.