Все зависит от того какой именно стоит радиатор в вашем авто. Если он из латуни, то его можно разобрать, снять верхний и нижний бачки, с помощью мощного паяльника запаять проблемные места и собрать назад, если течь в сотах, то их нужно заглушить, вообще эти радиаторы нормально ремонтируются, да и специалиста можно найти. если сами боитесь. Так же есть алюминиевые радиаторы, с ними сложнее, как временное средство, его нужно хорошо помыть и обезжирить проблемное место, сейчас в продаже есть не плохие мастики на эпоксидной основе, но это временно, можно попробовать заделать. А вообще придется менять. Основная причина коррозии кроется в использовании воды, как средства охлаждения, вода достаточно быстро убивает радиатор, коррозия и закупорка каналов, сот, постоянное явление. Используйте охлаждающую жидкость рекомендуемую производителем авто и будет вам счастье.

меняй

меняй