Z (F)

Тип двигателя, 4-тактный одноцилиндровый
Диаметр и ход поршня 77 x 53,6 mm
Степень сжатия 13.8:1
Система ГРМ DOHC, 4 клапана
Топливная система впрыск топлива: Ø 43 мм x 1 (Keihin) с двойными инжекторами
Зажигание электронное DC-CDI
Кик-стартер
Принудительная смазка, полусухой картер
Трансмиссия 5-передач
Первичное передаточное число 3.350 (67/20)
Передаточное отношение 1-й передачи 2.142 (30/14)
Передаточное отношение 2-й передачи 1.750 (28/16)
Передаточное отношение 3-й передачи 1.444 (26/18)
Передаточное отношение 4-й передачи 1.235 (21/17)
Передаточное отношение 5-й передачи 1.045 (23/22)
Передаточное число главной передачи 3.846 (50/13)
Сцепление мокрое многодисковое, ручное
Тормоз, передний один полуплавающий 270 мм лепестковый диск. Суппорт: двухпоршневой
Тормоз, задний один 240 мм лепестковый диск. Суппорт: однопоршневой
Подвеска, передняя 48 мм перевернутая телескопическая вилка раздельного функционирования (SFF) Тип 2. Амортизация сжатия: 22-ступенчатая. Амортизация отбоя: 20-ступенчатая. Преднатяг пружины: 40-ступенчатая
Подвеска, задняя Новый Uni-Trak. Амортизация сжатия: 19-ступенчатая (малая скорость), 4 или более оборотов (большая скорость). Амортизация отбоя: 22-ступенчатая. Преднатяг пружины: полностью регулируемый
Тип рамы периметральная, алюминий
Вылет 126,4 мм
Ход переднего колеса 315 мм
Ход заднего колеса 310 мм
Шина, передняя 80/100-21 51M
Шина, задняя 100/90-19 57M
Угол поворота руля Л/П 42° / 42°
Д x Ш x В 2.170 x 820 x 1.270 mm
Колесная база 1.475 мм
Клиренс 330 мм
Высота по седлу 945 мм