H

Тип двигателя 4-тактный одноцилиндровый
Диаметр и ход поршня 96 x 62,1 mm
Степень сжатия 12.8:1
Система ГРМ DOHC, 4 клапана
Впрыск топлива: Ø 43 мм x 1 (Keihin)
Зажигание DC-CDI
Система запуска Кик-стартер
Принудительная смазка, полусухой картер
Трансмиссия 5-передач
Первичное передаточное число 2.727 (60/22)
Передаточное отношение 1-й передачи 1.750 (28/16)
Передаточное отношение 2-й передачи 1.412 (24/17)
Передаточное отношение 3-й передачи 1.188 (19/16)
Передаточное отношение 4-й передачи 1.000 (19/19)
Передаточное отношение 5-й передачи 0.875 (21/24)
Передаточное число главной передачи 3.846 (50/13)
Сцепление мокрое многодисковое, ручное
Тормоз, передний один полуплавающий 270 мм лепестковый диск. Суппорт: двухпоршневой
Тормоз, задний один 240 мм лепестковый диск. Суппорт: однопоршневой
Подвеска, передняя 49 мм перевернутая передняя вилка раздельного функционирования, с тремя воздушными камерами (SFF-Air TAC). Амортизация сжатия: 22-ступенчатая. Амортизация отбоя: 20-ступенчатая.
Подвеска, задняя новый Uni-Trak. Амортизация сжатия: 19-ступенчатая (малая скорость), 4 или более оборотов (большая скорость). Амортизация отбоя: 22-ступенчатая. Преднатяг пружины: полностью регулируемый
Тип рамы периметральная, алюминий
Вылет 120 мм
Ход переднего колеса 310 мм
Ход заднего колеса 315 мм
Шина, передняя 80/100-21 51M
Шина, задняя 120/80-19 63M
Угол поворота руля Л/П 42° / 42°
Д x Ш x В 2.195 x 820 x 1.290 mm
Колесная база 1.495 мм
Клиренс 345 мм
Высота по седлу 960 мм