Потери российского авторынка в 2019 году

После большого обвала в период 2014 - 2015, российский авторынок понемногу начал восстанавливаться в 2017 и 2018 годах. Однако в 2019 году продажи новых автомобилей начали вновь сокращаться на фоне роста цен и падения доходов населения. Сложности не могли не отразиться на количестве моделей, представленных в российских дилерских центрах. Многие автомобильные марки пересмотрели свою политику на российском рынке и сняли с производства / импорта ряд моделей.

Самый большой урон понес американский Ford. Марка полностью прекратила выпуск и продажу легковых автомобилей, оставив только коммерческий Transit. С рынка ушли:

Ford Focus

Ford Fiesta

Ford Mondeo

Ford Ecosport

Ford Kuga

Ford Explorer.

В 2019 году российский рынок покинули 3 модели Nissan:

Nissan Almera

Nissan Juke

Nissan GT-R.

В модельном ряду японского бренда осталось 4 локализованных кроссовера: Nissan Terrano (производится в Москве), Qashqai, X-Trail и Murano (производятся в Санкт-Петербурге).

У немецкой Audi потери не такие массовые, но ценители спортивных автомобилей, конечно, расстроились. В 2019 году с рынка ушли:

Audi TT

Audi R8.

2019 год стал последним годом присутствия южнокорейской марки SsangYong на российском рынке. Дилеры распродали последние модели. О возвращении бренда пока ничего не известно.

Остальные марки отказались от продаж единичных моделей:

Haval H6 Coupe

Citroen C4 Spacetourer

Fiat Fullback

Toyota Prius.

Фото: Ford