Что происходит, когда масляный фильтр в авто выходит из строя?

Один из тех компонентов автомобиля, о котором редко вспоминают, пока не возникает проблема — это масляный фильтр. Между тем, его работа напрямую влияет на ресурс двигателя. Многие начинающие автолюбители даже не знают, где находится масляный фильтр, и почему его состояние так важно. Как правило, он расположен в нижней части двигателя, недалеко от масляного поддона — доступ к нему обычно открывается после снятия защиты картера. У некоторых автомобилей фильтр заключён в металлический корпус, у других — выполнен в виде сменного картриджа, установленного в пластиковый стакан. Но независимо от конструкции, последствия его выхода из строя всегда ощутимы.

Почему фильтр выходит из строя

Масляный фильтр работает в условиях постоянного давления и загрязнения. Со временем он забивается продуктами износа — металлической пылью, сажей, остатками сгоревшего масла и другими частицами. Если фильтр не менять своевременно, он теряет способность очищать масло. В некоторых случаях корпус может деформироваться, прокладка — дать течь, а перепускной клапан — заклинить. Всё это приводит к тому, что масло либо перестаёт нормально циркулировать, либо поступает к деталям двигателя без необходимой фильтрации.

Также стоит помнить о риске приобрести некачественный фильтр. Подделки или дешёвые аналоги нередко производятся из слабых материалов и не проходят должную проверку. Такой фильтр может начать разрушаться уже через пару тысяч километров, и его частицы попадут прямо в масляную систему двигателя.

Признаки неисправного фильтра

Когда масляный фильтр выходит из строя, это не всегда сопровождается явными симптомами. Но есть несколько признаков, которые должны насторожить:

• загорается индикатор давления масла на приборной панели;
   

• появляется масляное пятно под машиной из-за течи фильтра;
   

• двигатель начинает работать громче, появляется металлический звук;
   

• мотор «тупит» при разгоне или нестабильно работает на холостых;
   

• наблюдается быстрый потемнение масла — оно буквально "горит" в системе.
   

Каждый из этих симптомов — повод как можно скорее проверить систему смазки и заменить фильтр, если он не справляется со своей задачей.

Последствия неисправности масляного фильтра

Если игнорировать проблему, последствия могут быть серьезными и дорогостоящими. Во-первых, загрязненное масло теряет свои смазывающие свойства. Это значит, что трение между деталями двигателя увеличивается, что ведет к ускоренному износу поршневой группы, распредвалов, турбины и других компонентов.

Во-вторых, перегретое и неочищенное масло может вызвать перегрев двигателя. Масляный фильтр также играет роль в поддержании стабильного давления в системе — если он забит, давление может резко упасть, и двигатель просто «задирается».

В самых тяжёлых случаях неисправный фильтр становится причиной заклинивания двигателя. Это происходит, когда масло перестает поступать к трущимся поверхностям, и мотор банально "умирает" из-за отсутствия смазки.

Как избежать проблем

Чтобы избежать всех вышеперечисленных неприятностей, достаточно соблюдать простые правила:

• менять масляный фильтр при каждой замене масла — как минимум раз в 8–10 тыс. км;
   

• использовать качественные фильтры от проверенных брендов;
   

• регулярно проверять уровень и состояние масла;
   

• при появлении подозрительных симптомов — не откладывать визит в сервис.
   

Также полезно один раз заглянуть под капот и понять, где находится масляный фильтр именно в вашем автомобиле. Это поможет сэкономить время при самостоятельной диагностике и ремонте.