Chevrolet Spark 2013 модельного года развенчивает самые распространенные мифы о компактных автомобилях

26.09.2012 13:47

На протяжении десятилетий компактные автомобили являются привычными обитателями городских улиц по всему миру

ДЕТРОЙТ. На протяжении десятилетий компактные автомобили являются привычными обитателями городских улиц по всему миру и на сегодняшний день они прочно обосновались в городах США. Для этого сегмента характерны некоторые ошибочные представления, которые новые модели, например Chevrolet Spark, решительно опровергают.

Четырехместный пятидверный хэтчбек Chevrolet Spark 2013 модельного года создан с целью кардинально изменить суждения о компактных автомобилях. Давайте проанализируем, способен ли новичок линейки Chevrolet опровергнуть некоторые типичные заблуждения относительно современных компактных автомобилей.

Миф: уровень безопасности компактных автомобилей недостаточно высок

Реальность: как и другие легковые автомобили Chevrolet, модель Spark оснащена новейшими высокотехнологичными системами безопасности

Spark защищает водителя и пассажиров посредством 10 подушек безопасности, включая фронтальные подушки безопасности с двухступенчатым срабатыванием, боковые подушки безопасности и расположенные над передними и задними сиденьями шторки безопасности. Жесткий несущий кузов из высокопрочной стали составляет 62 % днища и 42 % верхней части кузова.

Миф: салон компактных автомобилей тесный и некомфортабельный

Реальность: в салоне Spark с комфортом размещаются четыре взрослых пассажира

Spark предлагает больше места для пассажиров и багажа по сравнению со своими «одноклассниками». Полезный объем багажного отсека за задними сиденьями составляет 0,32 м³, что на 20 % больше, чем у Fiat 500, и на 225 % больше, чем у Scion IQ. При сложенных задних сиденьях объем багажного отсека увеличивается до 0,88 м³. Этого достаточно для перевозки ноутбука в сумке, 64-сантиметрового чемодана на колесах, одного 77-сантиметрового чемодана, а также сумки для гольфа.

Миф: чем меньше автомобиль, тем лучше его аэродинамика

Реальность: аэродинамика компактного автомобиля хуже, чем может показаться

Можно что-то изменить, однако законы физики неизменны. Несмотря на всеобщее мнение о том, что у автомобилей сегмента «мини» отличная аэродинамика, в действительности это не так. Присущая этим автомобилям короткая и высокая форма кузова создает существенное аэродинамическое сопротивление. Несмотря на это, инженерам удалось создать маневренный, удобный при парковке городской автомобиль с наименьшим среди всех Chevrolet расходом топлива (кроме электромобиля Volt с увеличенной дальностью пробега).

Миф: управление и технические характеристики компактных автомобилей оставляют желать лучшего

Реальность: Spark привлекателен внешне и дарит неподдельное удовольствие от вождения

Использование в Spark электроусилителя руля и стоек Макферсона в передней подвеске обеспечивает рулевому управлению превосходную обратную связь и отличную устойчивость. Радиус разворота Spark составляет всего 9,9 м, что обеспечивает его маневренность в городских условиях.

Spark — единственный в своем сегменте автомобиль, имеющий пятилетнюю/160 000 км гарантию на двигатель и коробку передач, которая также включает в себя помощь на дороге и аварийную эвакуацию. Кроме гарантии на силовые агрегаты, на Spark также распространяется трехлетняя/58 000 км общая гарантия и шестилетняя/на 160 000 км гарантия на отсутствие сквозной коррозии.

Миф: дизайн и оснащение автомобилей компакт-сегмента не представляют интереса

Реальность: Spark выделяется среди конкурентов благодаря новейшей цветовой гамме и использованию самых современных систем

Spark привлекает внимание цветовой гаммой, которая включает в себя цвета Salsa Red, Jalapeno, Denim, Lemonade и Techno Pink.

Spark - первый автомобиль Chevrolet, на котором не предусмотрена установка CD-проигрывателя. Альтернативой служит система Chevrolet MyLink, входящая в стандартное оснащение комплектаций 1LT и 2LT. Эта система создана для интеграции со смартфонами через Bluetooth или USB. После соединения со смартфоном она предоставляет доступ к музыкальным файлам и разнообразным приложениям, включая интернет-радио Pandora, Tune-In и Stitcher. В MyLink также установлено инновационное интегрированное приложение для смартфона с полноценной навигацией BringGo.

Производство Spark стартовало в Корее в 2009 г. На сегодняшний день модель доступна практически в любой стране мира. Возросший за последнее время спрос американских покупателей на компактные автомобили обусловил массовый выход Spark на американский рынок. Мировые объемы продаж уже составили 600 000 экземпляров, при этом Spark продолжает завоевывать популярность среди американских автомобилистов. В июле 2012 г. он стал лидером по скорости реализации — средний срок от поставки на склад дилерского центра до момента продажи не превышал четырех дней.

Новость предоставлена официальными дилерами Chevrolet:

«Автобан-Запад»:

Екатеринбург, ул. Металлургов, 67

тел.: (343) 231-77-77

«Автобан»

Екатеринбург, ул. Щербакова, 144

тел. (343) 216-33-00

«Автобан-Каменск»

Каменск-Уральский, ул. Ленина, 2

тел. (3439) 39-99-97

www.chevrolet.avtoban.biz