Наверх ↑
Свернуть ↑

Новый 3-цилиндровый алюминиевый турбодвигатель задает стандарты совершенства

07.10.2013 17:59
Рюссельсхайм/Франкфурт. Чистота, плавный ход и хорошая шумоизоляция: мировая премьера новейшего трехцилиндрового двигателя состоялась на Международном автосалоне во Франкфурте (12-22 Сентября 2013 года)

Opel на 65-м международном автосалоне во Франкфурте

• Новый однолитровый двигатель мощностью 85 кВт/115 л.с. повышает планку качества трехцилиндровых двигателей
• Первый двигатель из нового семейства малолитражных бензиновых двигателей с непосредственным впрыском топлива будет установлен в Opel ADAM
• По сравнению с 1,6-литровым двигателем крутящий момент выше, а расход топлива меньше
• Выпускной коллектор интегрирован в головку цилиндра
• Комплектуется с совершенно новой шестиступенчатой трансмиссией, на 30% более легкой в сравнении с предыдущей версией

Рюссельсхайм/Франкфурт. Чистота, плавный ход и хорошая шумоизоляция: мировая премьера новейшего трехцилиндрового двигателя состоялась на Международном автосалоне во Франкфурте (12-22 Сентября 2013 года). Однолитровый турбированный бензиновый двигатель не только экологичен, но и представляет новый эталон для трехцилиндровых двигателей, превосходящих многие четырехцилиндровые агрегаты по характеристикам шума и вибрации.

При мощности 85 кВт/115 л.с., этот компактный агрегат развивает высокий крутящий момент 166 Нм в диапазоне от 1 800 до 4 700 об/мин, переворачивая представления о двигателях маленького размера. Двигатель 1.0 SIDI Turbo выдает более высокий крутящий момент, чем эквивалентные по мощности двигатели большего объема. При этом расхода топлива сокращен на 20% о сравнению с новым 1,6-литровым двигателем без турбонаддува.

В следующем году 12-клапанный, однолитровый турбомотор будет выпущен на рынок в малолитражном автомобиле ADAM, в комплекте с совершенно новой шестиступенчатой коробкой передач и станет первым появившимся в продаже двигателем из нового семейства трех и четырехцилиндровых бензиновых двигателей объемом до 1,6 л. Эффективность нового двигателя обеспечивают такие ультрасовременные технологии, как системы непосредственного впрыска топлива и бесступенчатого изменения фаз газораспределения, а также легкий алюминиевый блок цилиндров. Opel представляет новую линейку двигателей для обеспечения впечатляющей экономии расхода топлива и уровня выбросов CO2 значительно ниже 100 г/км.

«При разработке этого двигателя с малым объемом, мы стремились не только максимально снизить расход топлива и уровень выбросов CO2, но и доказать, что трехцилиндровый двигатель может быть также совершенен, как и двигатели с четырьмя цилиндрами и больше», -– говорит д-р Маттиас Альт (Dr. Matthias Alt), главный инженер Opel по бензиновым двигателям малого объема. «Мы стремились к балансу уровня шума и вибрации, характерного для привычных трехцилиндровых двигателей, и мы уверены, что наши клиенты будут приятно удивлены результатами. Это очень быстрый и проработанный трехцилиндровый двигатель, гарантирующий удовольствие от вождения».

Немецкие разработки в области снижения уровня шума

Инженеры Opel начали работу с чистого листа, что позволило им применить ряд мер, опровергающих устоявшееся представление о «неровных» ходовых характеристиках экономного вождения с трехцилиндровым двигателем.  

Отлитый под высоким давлением алюминиевый блок цилиндров создан для снижения уровня шума и веса двигателя. Топливный распределитель высокого давления и инжекторы конструктивно изолированы от головки цилиндра, что сводит к минимуму пропускание пульсирующего шума, наряду с акустической облицовкой топливного насоса и трубопровода.

Еще одним важным шагом к улучшению качества является установка уравновешивающего вала в поддон картера. Уравновешивающий вал приводится в действие цепью с перевернутыми зубьями для обеспечения минимального внутреннего шума. Вал вращается в противоположную сторону со скоростью оборотов коленвала и точно оптимизирован для снижения собственных вибраций трехцилиндрового двигателя.  

Прочие технологии снижения шума: акустическая оптимизация передней и задней крышек двигателя, впускного коллектора и кожуха распределительного вала; изоляция коленчатого вала с металлическими вставками в коренной подшипник; перевернутые зубья цепи распределительного вала; турбокомпрессор со сниженным уровнем шума, а также стальной нижний поддон масляного картера.

Благодаря этим инженерным разработкам новый 1.0 SIDI Turbo не только модернизирован лучше других трехцилиндровых двигателей, но и отличается более низким уровнем шума по сравнению со многими четырехцилиндровыми агрегатами. К примеру, на стендовом испытании при полностью нажатой педали акселератора при любой частоте вращения он выдает более низкий уровень шума, чем аналогичные по мощности турбодвигатели с рабочим объемом 1,6 литра. Его великолепная оптимизация значительно снижает необходимость в дополнительной звукоизоляции внутри автомобиля или крепления подмоторных рам и подрамников.

Высокие характеристики мощности и крутящего момента

1.0 SIDI Turbo имеет ту же максимальную мощность 85 кВт/115 л.с., что и у нового 1,6-литрового двигателя без турбонаддува, но при этом способен развивать более высокий крутящий момент.  

Ювелирно отработанное соединение выпускного коллектора с алюминиевой головкой цилиндра выполнено при помощи болтов, непосредственно к малоинерционному турбонагнетателю с водяным охлаждением. Эта компактная установка способствует ускоренному нагнетанию газа для выработки высокой мощности. Максимальный крутящий момент в 166 нм доступен уже с 1800 об/мин, и на 30% превышает крутящий момент 1,6-литрового двигателя при тех же оборотах.

Топливные форсунки с шестью отверстиями распыла расположены над каждым клапаном по центру для обеспечения эффективного сгорания. Фазировка распределительного вала позволяет непрерывно регулировать такт для оптимального наполнения двигателя. Сдвоенный масляный насос переменной производительности и переключаемый насос системы охлаждения, который выключается при низкой температуре охлаждающей жидкости для ускорения прогрева, также способствуют снижению расхода топлива.  

Совершенно новая, облегченная шестиступенчатая коробка передач

Двигатель 1.0 SIDI Turbo поставляется с совершенно новой, шестиступенчатой механической коробкой передач, разработанной специально для средней динамики. Его масса составляет всего 37 килограмм, что на 30% легче аналога. Также он чрезвычайно компактнен, всего 375 мм вдоль оси.

Усовершенствованная модель трансмиссии с превосходным качеством переключения передач, коротким ходом рычага и управлением с малым усилием, включена в коробки передач Opel нового поколения. Среди нововведений можно выделить: передачи с широкими, ассиметричными зубцами, трехконусные синхронизаторы для первой и второй передач и двухконусные - для третьей и четвертой. Передача заднего хода также синхронизирована.

Новая коробка передач будет использована в широком ряду малолитражных и субкомпактных моделей Opel c с двигателями, развивающими крутящий момент до 220 Нм. Для оптимальной эффективности силового агрегата при любой динамике, матрица выбора передач содержит 12 групп передаточных чисел и семь главных передач.

Следующий шаг в модернизации силового агрегата Opel

Запуск 1.0 SIDI Turbo двигателя и новой шестиступенчатой коробки передач - это последний шаг к обновлению модельного ряда силовых агрегатов Opel, который представит три новых линейки двигателей и 13 новых моторов в период с 2012 до 2016 года, а также ряд новых трансмиссий.  

Начало программы ознаменовалось выпуском первых двигателей новой линейки среднеразмерных бензиновых и дизельных двигателей. К этим 1,6-литровым турбо агрегатам присоединился 1.0 turbo, как первый образец новой линейки малолитражных двигателей. Все агрегаты будут собраны на новом заводе GM в Сентготхарде (Szentgotthard), Венгрия, где бензиновые и дизельные двигатели изготавливаются на конвейерной линии.  

Новое поколение силовых агрегатов Opel создавалось с учетом растущего спроса на двигатели небольшого размера, которые обеспечат снижение расхода топлива и уровня выбросов CO2, и при этом будут обладать мощностью и оптимизацией двигателей большего объема.  

Новость предоставлена официальными дилерами Opel:

«Автобан-Запад»: г. Екатеринбург, ул. Металлургов, 67, тел.: (343) 231-77-77

«Автобан»: г. Екатеринбург, ул. Щербакова, 144, тел. (343) 216-33-00

www.opel.avtoban.biz

comments powered by HyperComments

Новости компании "Автобан-Запад" автоцентр, официальный дилер GM

Cadillac SRX: кроссовер класса «люкс» на специальных условиях в автоцентре «Автобан-Запад»

Cadillac SRX: кроссовер класса «люкс» на специальных условиях в автоцентре «Автобан-Запад»

Cadillac SRX - это роскошный кроссовер, не похожий ни на один другой. От смелого дизайна внешнего вида до тонкой элегантности сидений с функциями вентиляции и охлаждения –– все указывает на то, что SRX это настоящий Cadillac.
Внедорожник класса люкс Cadillac Escalade: самое жаркое предложение можно найти в автоцентре «Автобан-Запад»

Внедорожник класса люкс Cadillac Escalade: самое жаркое предложение можно найти в автоцентре «Автобан-Запад»

Этим летом в автоцентре «Автобан-Запад» действует «горящее» предложение на покупку самого популярного и комфортного внедорожника Cadillac Escalade
Популярные внедорожники от автоцентра «Автобан-Запад» на Чемпионате России по стрельбе

Популярные внедорожники от автоцентра «Автобан-Запад» на Чемпионате России по стрельбе

25-27 июля в спортинг-центре «Демидовский» (п. Черноисточинск, г. Нижний Тагил) состоялся Чемпионат России по стрельбе
Chevrolet объявляет о начале продаж специальных пакетных опций «Трансформеры» на автомобиль Aveo ограниченной серии

Chevrolet объявляет о начале продаж специальных пакетных опций «Трансформеры» на автомобиль Aveo ограниченной серии

Покупатели новых автомобилей Chevrolet Aveo имеют уникальную возможность дополнительно выбрать один из трех эксклюзивных пакетов – пакет «Дизайн», пакет «Техно», пакет «Спорт», позволяющих оснастить автомобиль самыми современными технологиями и добавить его облику индивидуальности.
Opel Astra: до конца июля автоцентры «Автобан-Запад» и «Автобан» увеличивают выгоду!

Opel Astra: до конца июля автоцентры «Автобан-Запад» и «Автобан» увеличивают выгоду!

Отличная новость от автоцентров «Автобан-Запад» и «Автобан»! Лидер продаж и один из самых стильных автомобилей в своем классе - Opel Astra стал ещё выгоднее!
Седан Chevrolet Cobalt: самое «горящее» предложение в автоцентрах «Автобан-Запад» и «Автобан»!

Седан Chevrolet Cobalt: самое «горящее» предложение в автоцентрах «Автобан-Запад» и «Автобан»!

До конца июля в автоцентрах «Автобан-Запад» и «Автобан» действует невероятно выгодное предложение на семейный седан Chevrolet Cobalt!
Автоцентр «Автобан-Запад» приглашает на Чемпионат России по стрельбе

Автоцентр «Автобан-Запад» приглашает на Чемпионат России по стрельбе

25-27 июля в спортинг-центре «Демидовский» (п. Черноисточинск, г. Нижний Тагил) состоится Чемпионат России по стрельбе.
Opel представляет Corsa пятого поколения

Opel представляет Corsa пятого поколения

Opel представляет новый Corsa пятого поколения. Opel предлагает автомобиль с новым уровнем ходовых характеристик для сегмента B класса, в котором представлены современные технологии в области усовершенствования двигателя, шасси и трансмиссии.
Весь июль! Небывалые условия на покупку динамичного кроссовера Chevrolet Captiva от автоцентров «Автобан»

Весь июль! Небывалые условия на покупку динамичного кроссовера Chevrolet Captiva от автоцентров «Автобан»

До конца июля в автоцентрах «Автобан» действуют специальные условия покупки на популярный кроссовер Chevrolet Captiva.
В соответствии с Федеральным законом Российской Федерации от 29 декабря 2010г. №436-ФЗ "О защите детей от информации, причиняющей вред их здоровью и развитию", информационный автомобильный портал www.pogazam.ru предупреждает о возможном размещении материалов, запрещенных к просмотру лицам, не достигшим 18 лет.