Победа в Мексике: Volkswagen и Ожье не имеют себе равных

16 побед на спецучастках и три с половиной минуты отрыва на финише: Себастьен Ожье (Sebastien Ogier, Франция) за рулём Volkswagen Polo R WRC одержал уверенную победу на третьем этапе Чемпионата мира по ралли FIA (WRC) 2013 года. Высота, жара, сотни тысяч болельщиков – вместе с напарником Жюльеном Инграссиа (Julien Ingrassia, Франция) Ожье лидировал на ралли Мексики от старта до финиша и завоевал вторую в сезоне победу после ралли Швеции. Дуэт команды Volkswagen выиграл 16 из 23 спецучастков и продемонстрировал невероятную стабильность. Polo R WRC с "восьмёркой" на борту попал в четвёрку самых быстрых автомобилей на каждом участке. Приятным завершением этапа стала победа Ожье на спецучастке Power Stage, что принесло в его копилку еще три бонусных очка в борьбе за титул чемпиона мира.

Финны Яри-Матти Латвала и Микка Анттила (Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila) на втором автомобиле Polo R WRC также подтвердили свои великолепные навыки пилотирования. Досадная неудача вынудила их сойти с дистанции уже на первом спецучастке второго дня соревнований. Однако они воспользовались возможностью, предоставленной регламентом, и вернулись к участию в гонке в субботу и воскресенье со штрафом. На спорт-каре Polo R WRC под номером "7" Латвала и Анттила смогли финишировать в призовой тройке третьего и четвертого дня ралли на шести трассах из десяти. В полной мере мастерство Латвалы проявилось на участке Power Stage: несмотря на то, что он выехал на грязь первым и, следовательно, вынужден был расчищать путь другим пилотам, Латвала смог проехать спецучасток с третьим результатом, что принесло ему долгожданное бонусное очко.

Вызов №1 – жара: человек и машина выдержали испытание мексиканского ралли

Температура в районе 30Со делает ралли Мексики не только одним из самых жарких этапов в сезоне Чемпионата мира по ралли, но и одним из самых зрелищных событий в мире автоспорта. Маршрут, отличающийся затяжными спусками с большой высоты, и высокая температура доводят тормозную жидкость до кипения и подвергают серьёзным перегрузкам самих пилотов. В таких тяжёлых условиях автомобиль Volkswagen Polo R WRC вновь продемонстрировал свою надёжность, а пилоты команды – превосходную физическую форму.

Маршрут ралли Мексики проходит по центральной части страны вокруг городов Леон, Гуанахуато и Силао. На протяжении всей трассы участникам мешал мелкий гравий и пыль. 23 спецучастка располагались на высоте от 1795 до 2671 м, а их общая протяжённость составила 394,88 км.

Вызов №2 – высота: Polo R WRC проявил себя в экстремальных условиях Мексики

На высоте около 2700 метров над уровнем моря, где проходят спецучастки, мощность двигателя снижается почти на 30%. Инженеры марки Volkswagen учли это обстоятельство и внесли изменения в 315-сильный двигатель Polo R WRC, чтобы он смог полноценно работать в условиях разреженного горного воздуха. Успешное прохождение сложнейших спецучастков ралли подтвердили превосходные характеристики моторов Volkswagen даже в экстремальных условиях.

Вызов №3 – обслуживание: идеальная работа команды

Победа на ралли Мексики – победа всей команды Volkswagen. Инженеры, механики, логисты – все были на своих местах. Количество автомехаников было временно ограничено регламентом до восьми человек. Все они работали очень слаженно и создали Себастьену Ожье и Яри-Матти Латвале идеальную базу на протяжении всего ралли.

Четвертый этап Чемпионата мира по ралли FIA 2013 года пройдет в Португалии с 11 по 14 апреля. Вместе с Яри-Матти Латвалой и Себастьеном Ожье за команду Volkswagen выступит Андреас Миккельсен (Andreas Mikkelsen), который также будет управлять Polo R WRC.

Комментарии, 4-й день ралли Мексики

Яри-Матти Латвала, Volkswagen Polo R WRC, №7

"Уже с момента старта ралли всё начало складываться для нас не очень удачно. В пятницу на первых же метрах дистанции мы повредили подвеску, наехав на камень, и были вынуждены сойти с трассы. После этого мы внесли некоторые изменения в автомобиль, а я поработал над своим стилем пилотирования. Теперь я чувствую себя за рулем Polo R WRC гораздо комфортнее, и это придаёт мне уверенности в своих силах перед этапом в Португалии".

Себастьен Ожье, Volkswagen Polo R WRC, №8

"Фантастическое ощущение. Мой Polo R WRC идеально проехал всю трассу ралли Мексики. Я благодарен за это всей нашей команде. Победа в дебютном ралли на гравии – особенная для всех, и она займёт особое место в моём сердце. Мы одерживаем победы везде, где только можем. На самом первом спецучастке я начинал управлять автомобилем с осторожностью, объезжая каждый камень на своём пути. Но примерно с середины дистанции я нажал на педаль акселератора посильнее и ощутил всю мощь нашего Polo. Сейчас мы намного опережаем своих соперников по Чемпионату мира, но впереди нас ждёт ещё десять раллийных гонок".

Йост Капито (Jost Capito), глава Volkswagen Motorsport

"Честно говоря, мы совсем не предполагали такого успеха в самом первом для Polo R WRC гравийном ралли. Мы тщательно готовимся ко всем этапам Чемпионата мира, и в рамках подготовки к ралли Мексики также ничто не ускользнуло от нашего внимания. Победа в Мексике – это заслуга всех членов команды, идеально сработавших в этот уикэнд, – не только с нами на этапе, но и на базах в Ганновере и Вольфсбурге. Невозможно переоценить выступление Себастьена Ожье: именно он сыграл на этом этапе решающую роль и позволил нам бороться за победу с первых секунд. Яри-Матти Латвала проехал не менее впечатляюще. Ему очень не повезло в самом начале ралли, но он сумел отвоевать позиции и был вознаграждён за свои усилия, заработав очко на спецучастке Power Stage. Повреждение подвески на его автомобиле указало нам на необходимость улучшений нашего Polo R WRC".

Новость предоставлена официальным дилером Volkswagen
Автобан-Запад-Плюс

г. Екатеринбург, ул. Металлургов, 67

тел. (343) 239-00-00

www.vw-avtoban.ru