Ограниченная партия эксклюзивных Opel OPC уже в Екатеринбурге

Познакомиться с уникальные спорткарами Opel Astra OPC и Opel Insignia OPC можно в шоу-румах автоцентров Автобан уже сейчас

Каждый владелец Opel да и многие другие знают, что такое OPC. Инженеры Opel Performance Centre во главе с известным гонщиком Фолькер Штрисеком создали невероятно динамичные автомобили, способные перевернуть представления о возможном. В этих моделях удачно сочетаются ошеломляющий дизайн и инновационные технологии. 
Познакомиться с ними поближе вы можете уже сейчас. Opel Astra и Insignia OPC в наличии в автоцентрах «Автобан» и «Автобан-Запад».

Есть много интересных фактов, предшествующим созданию линейки моделей OPC и уникальных характеристик, о которых даже не подозревает большинство автолюбителей:

• Специальное шасси OPC. Улучшенные рессоры, амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости гарантируют точность управления, стабильность и безопасность.
• Адаптивная подвеска FlexRide и система полного привода с электронно-управляемым дифференциалом в буквальном смысле подстраиваются под ваш стиль вождения.
• Эксклюзивная для серии ОРС передняя подвеска со стойками HiPerStrut снижает нежелательное силовое «подруливание», улучшая тем самым сцепление с дорогой и управляемость автомобиля.
• Время разгона от 0 до 100 км/ч составляет всего 6 секунд.
• Двойной турбонадув Opel Insignia OPC призван разрешить противоречие: на низких оборотах от турбины требуются одни характеристики, а на высоких – другие. В итоге установили две и заставили их работать по хитрому алгоритму при помощи системы клапанов.
• Прототипом Opel Insignia OPC стал концепт 2007 года Opel GTC Concept
• Первый автомобиль OPC, 160-сильный Opel Astra OPC, появился в 1999 году
• Главной целью создания OPC был автоспорт, ведь в те годы Opel участвовал в чемпионате DTM.
• При создании Opel Insignia OPC инженеры даже воспользовались поправкой Lex Ferrari к европейскому стандарту шумности DIN ISO 362, которая позволяет мощным машинам звучать громче остальных.
• Insignia OPC прошла ресурсный тест на Нордшляйфе — 487 кругов в почти гоночном (90%) темпе. Более 10000 км, 35551 поворот, 27000 переключений передач — примерный эквивалент 180000 км обычной езды. За 12 дней испытаний менялись только шины и тормозные колодки.
• У кресел Recaro пластиковый каркас, и установлены они на 15 мм ниже: сидеть удобно, причем людям разной комплекции
• При создании автомобилей исполнительный директор компании Adam Opel GmbH Ханс Демант не только сам курировал проект, но и лично участвовал в тестах.

Стать владельцем «заряженного» спорткара OPC вы можете прямо сейчас, заполнив он-лайн заявку на сайте, позвонив по любому нижеуказанному телефону или посетить автоцентры «Автобан» или «Автобан-Запад».

«Автобан-Запад»: г. Екатеринбург, ул. Металлургов, 67, тел.: (343) 231-77-77

«Автобан»: г. Екатеринбург, ул. Щербакова, 144, тел. (343) 216-33-00

www.opel.avtoban.biz