Где приобрести запчасти МАЗ

Грузовой автомобиль МАЗ – это седельный тягач, производством которого занимается Минский тракторный завод (республика Беларусь). Машина имеет колёсную формулу 6/4, что является не характерным для другой тяжёлой техники узкой специализации.

Машина на ранней стадии предназначалась для оперативного перемещения строительных материалов, в составе сформированного автомобильного поезда.

По оснащённости и эксплуатационным качествам, техника уникальная. Сегодня, модельный ряд автомобилей МАЗ, представлен грузовиками всех видов: от бортовых грузовиков среднего тоннажа и самосвалов, до лесовозов.

Транспорт, который может дать фору

Рассматривая долгожителя автострад, необходимо отметить его преимущества:

1. Долговечность.
2. Простота обслуживания и ремонта, чего не встретишь у зарубежных именитых концернов.
3. Высокая проходимость, в том числе проезд по дорогам с размытым грунтом.
4. Возможность перевозки разных типов груза: от сыпучих материалов до бетонных блоков.
5. Техническая оснащённость. Речь идёт об использовании экологически чистых силовых агрегатах, способных экономить топливо при длительной эксплуатации.

В продаже недорогие запчасти МАЗ, с которыми, можно ознакомиться здесь. Отдельно отметим стоимость седельного тягача, которая выгодная по сравнению с другой техникой.

Мотор, который невозможно убить

Сегодня ставят силовые агрегаты Ярославского завода. Это дизельный двигатель ЧМЗ-238Б на 8 цилиндров. Мотор с турбированным наддувом охлаждается жидкостью. Цилиндры V-образной формы расположены под углом 90.

Рабочий объём мотора – 14,866 см/куб. Мощность – 300 л/сил при 2 тыс. оборотов в минуту. Крутящий момент – 1177 Н-м при 1200-1400 оборотов/мин. Минимальные показатели частоты вращения холостого хода на уровне 6000 +/- 50 мин-1. Степень сжатия в пределах 1,2. Усредненный скоростной показатель работы поршня – 9,33 м/с. Алгоритм работы цилиндров: 1/5/4/2/6/3/7/8. Мы рассматривали характеристики силового агрегата МАЗ-54232.

Всеядный тяжеловес

Благодаря выпуску машин разного направления и возможности установки дополнительного оборудования, автомобиль, можно считать универсальным тягачом.

В своём большинстве, машина перевозит разные строительные грузы. Самосвалы перемещают сыпучие материалы, доставляют зерновые культуры. Есть техника узкого профиля: лесовозы и так далее.

В заключение

Очень редко, можно встретить негативные отклики об автомобилях. Большая часть владельцев, положительно оценивает как экстерьер, так и технические характеристики тягача.

Отмечают разумный баланс цены и качества. Акцентируют внимание на комфорте для водителя и оптимальном уровне управления транспортным средством.