Компания MED S.p.A была образована в 1971 году. Неординарный подход к созданию охранных и противоугонных систем, собственная концепция безопасности, профессионализм, умение идти в авангарде и опережать мировые тенденции в сфере охранных продуктов, а так же непревзойденное качество- все это отличает продукцию MED от прочих охранных и противоугонных систем в мире. Только постоянное совершенствование продукции позволило компании MED стать эксклюзивным поставщиком охранных и противоугонных систем, устанавливаемых на продукцию заводов DaimlerChrysler, Volkswagen Group, Fiat Group, Lamborgini, SsangYoun. О скрупулезности и качестве работы над MED говорит тот факт, что на изготовление и тестирование каждой единицы продукции уходит 70 дней, все системы разрабатываются и изготавливаются в Италии.
 
     Основным продуктом компании был и остается уникальный электронный цифровой иммобилайзер MED30.2. Управление иммобилайзером осуществляется по штатной проводке автомобиля.
Принцип работы - блокировка электропитания топливного насоса погружного типа. Иммобилайзер устанавливается непосредственно внутри топливного бака автомобиля, исключая возможность его обхода и, тем самым, несанкционированного запуска двигателя.

Управление
Дистанционное
Если автомобиль оборудован сигнализацией  MED 3250 или MED 2250, то отключение иммобилайзера по штатной проводке автомобиля может производить центральный блок сигнализации, управляемый с брелока.
Цифровым электронным ключом
Управление цифровым электронным контактным ключом (Med CHD 300) дает все преимущества цифрового управления - динамически изменяющийся код, отсутствие  радиосигнала - невозможность перехвата кода, помехоустойчивость. После выключения зажигания иммобилайзер встает в режим охраны автоматически, и последующий запуск двигателя становится невозможен.
В чем преимущество Med 330 перед другими иммобилайзерами?
Реле блокировки устанавливается в разрыв цепи электропитания бензонасоса. Если быть совсем точным - реле устанавливается рядом с бензонасосом, внутри топливного бака, чем обеспечивается физическая недоступность блокирующего модуля, как для снятия этой блокировки, так и для ее обхода. Плюс ко всему реле управляется кодированным сигналом, поступающим по штатной проводке автомобиля -  от центрального блока иммобилайзера к реле блокировки бензонасоса не идет никаких дополнительных проводов, что обеспечивает скрытность установки.
С другой стороны, центральный блок выдает разрешающий сигнал на снятие с охраны только при наличии специального электронного ключа. Т.е. если злоумышленник все же получает доступ к центральному блоку иммобилайзера, это вовсе не означает, что блокировка бензонасоса будет снята - отключение, закорачивание, замена или механическое уничтожение блока не дадут разрешающего сигнала на реле блокировки бензонасоса, а возможное число комбинаций не оставляют никаких шансов на подбор электронного ключа.
Иммобилайзер Med 330, помимо беспроводной блокировки бензонасоса, позволяет реализовать еще и проводную блокировку одной электрической цепи.

Приобрести и установить Med 330 Вы сможете в компании "Радис-С"

// pogazam.ru