Весной 2008 года компания ExxonMobil вышла на российский рынок с новой линейкой синтетических моторных масел Mobil 1, построенной по революционному принципу: выбор масла теперь определяется пробегом автомобиля. Результаты масштабного исследования проблемы и психологии выбора в целом, а также выбора средств по уходу за автомобилем, в частности, подтвердили актуальность новой линейки.
Являясь одним из мировых лидеров по производству синтетических смазочных материалов, компания ExxonMobil (выпускающая моторное масло Mobil 1) всегда обращает внимание на особенности отдельных рынков, тщательно изучая и сложившиеся традиции, и новые тенденции. Важную роль в разработке принципиально нового подхода к выбору моторных масел сыграло то, насколько тщательно ExxonMobil подошла к изучению рынков России и Украины. Компанией были разработаны и протестированы семь концепций, и наиболее востребованной оказалась та, в основе которой лежал принцип «выбора моторного масла исходя из пробега». Внимательно проанализировав результаты, сотрудники компании начали тщательную работу по оптимизации продуктов Mobil 1, по итогам которой стало возможным представить жителям России, Украины, Белоруссии и Молдовы новую концепцию выбора моторных масел на основе пробега, а также новую продуктовую линейку Mobil 1.

Теперь, чтобы выбрать подходящую канистру моторного масла в магазине, потребитель не должен быть техническим специалистом, изучать профильные издания, советоваться с друзьями и многочисленными консультантами. Процедура выбора максимально упрощена – необходимо запомнить цифру на одометре (счетчике пробега).
Зная пробег автомобиля – а эта цифра у водителя всегда находится перед глазами – теперь легко выбрать одну из трех позиций новой линейки Mobil 1:

-  Mobil 1 New Life - рекомендован для новых автомобилей и может использоваться на протяжении
   всего срока эксплуатации;
-  Mobil 1 Peak Life - предназначен для автомобилей с пробегом от 100 000 км;
-  Mobil 1 Extended Life - оптимизирован для автомобилей с пробегом от 150 000 км.

Компания ExxonMobil не ограничивается проведением исследований, непосредственной задачей которых является изучение рынка и потребителя в сугубо маркетинговых целях. Проводятся и другие виды исследований, более общего характера – в частности, ExxonMobil совместно с компанией РОМИР было проведено масштабное исследование с целью максимально подробно проанализировать «особенности национального выбора». По его итогам были получены данные, позволяющие составить полную картину того, что означает выбор для россиян. Результаты подтвердили, что потребитель, во-первых, стремится упростить процесс принятия решения, во-вторых, желает быть абсолютно уверенным в конечном результате – знать, что он не ошибся в своем выборе, и более не сомневаться. Решить именно эти задачи призвана новая концепция Mobil 1, которую признали наиболее жизнеспособной абсолютное большинство потребителей - концепция выбора масла, основанная на пробеге.

Опрос проводился среди автовладельцев пяти российских городов (Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Новосибирска и Краснодара) в возрасте от 25 до 50 лет, 85% мужчин и 15% женщин (структура выборки отражает реальное распределение по полу и возрасту среди российских автомобилистов), с доходом не ниже среднего. Респондентам были заданы вопросы, связанные с обслуживанием автомобиля и выбором средств по уходу за ним.

В результате опроса выяснилось, что замена масла является наиболее популярным видом ухода за автомобилем — 60% опрошенных утверждают, что осуществляют замену регулярно. Остальным видам ухода, в том числе обязательным (проверка тормозных колодок и жидкости, давления в шинах, замена резины), уделяют внимание только 37% автомобилистов.

По мнению большинства автомобилистов, для поддержания автомобиля в рабочем состоянии необходимо в первую очередь производить регулярную замену масла (70%), проверять и менять тормозные колодки  (62%), резину и диски (60%), проверять давление в шинах (58%), следить за уровнем тормозной жидкости (57%). При этом замену масла как необходимый вид ухода особенно часто называют водители, в основном самостоятельно занимающиеся техобслуживанием своего автомобиля (76%).

Существование различий в обслуживании автомобилей разного возраста признает 83% опрошенных, а 37% считают эту разницу значительной. Среди тех, кто замечает такие различия, 56% связывают их с пробегом автомобиля, а 39% - со старением автомобиля (после 3-5 лет).
По мнению тех, кто видит эти различия, они обязательно проявляются после пробега в 100 тыс. км., а около половины считают, что это происходит уже после пробега в 50 тыс. км. В Екатеринбурге выше средней доля тех, кто ожидает изменений еще до прохождения 50 тыс. км (42%). В целом, такой короткий срок больше склонны называть водители с небольшим стажем вождения (таких среди опрошенных в Екатеринбурге большинство).

Практически две трети автомобилистов — 66% - считают необходимым учитывать возраст и пробег автомобиля  при выборе средств по уходу за ним.

Большинство москвичей (75%), 64% жителей Новосибирска и 65% екатеринбуржцев считают, что их выбор зависит от возраста автомобиля.
В отличие от россиян в целом, среди автомобилистов с высоким доходом больше распространено мнение, что необходимо учитывать возраст автомобиля (среди имеющих доход 15-21 тыс. руб. на члена семьи в месяц - 74%, среди имеющих доход свыше 21 тыс. руб. –  80%).
По мере старения автомобиля мнение автомобилистов постепенно меняется. Самая высокая доля тех, кто считает, что важно учитывать возраст автомобиля при выборе средств по уходу,  - среди владельцев сравнительно новых автомобилей (1-3 года) - 75%, тогда как среди владельцев автомобилей старшего возраста этот показатель находится на уровне среднего по выборке.

Автовладельцы, самостоятельно обеспечивающие уход за своим автомобилем, чаще, чем аудитория в целом, производят замену масла (71%), износившихся деталей и перезаряжают аккумуляторы. Женщины-автомобилисты осуществляют уход за своим автомобилем приблизительно так же, как и мужчины, женщины лишь реже меняют масло и тормозные колодки.

Более половины автовладельцев демонстрируют средний уровень осведомленности о правилах ухода за автомобилем: 57% из них в той или иной мере разбираются в теме обслуживания автомобиля, могут сделать те или иные виды работ самостоятельно, но основное обслуживание поручают специалистам сервисного центра или знакомым, разбирающимся в вопросах сервиса. Еще шестая часть автомобилистов абсолютно не осведомлена о вопросах ухода за автомобилем. Уровень компетентности автовладельцев тесно связан с опытом вождения, и наименее осведомлены в вопросах ухода за автомобилем наименее опытные автомобилисты.

Выбирая моторное масло, замена которого является самым важным видом ухода за автомобилем, 57% россиян больше всего доверяют рекомендациям знакомых автомобилистов, а 55% - собственному опыту использования масла. Треть автомобилистов ориентируются на информацию, предоставляемую продавцами-консультантами (35%). Остальные источники влияют на принятие решения о покупке менее 20% автовладельцев. Основными критериями выбора моторного масла являются тип масла (58%), марка (48%) и его технические параметры (42%).
Опираясь на результаты исследования, можно говорить о том, что новая линейка моторных масел Mobil 1, каждая позиция в которой соответствует определенному пробегу автомобиля, будет актуальна для российских потребителей. Теперь, чтобы правильно подобрать это важнейшее средство по уходу за автомобилем, владельцам не нужно обладать специальными знаниями и тратить много времени на принятие решения.

// pogazam.ru