Вы помните, как впервые сели за руль? Каким был ваш первый автомобиль? Ваши ощущения?

Как впервые сел не помню, но первый автомобиль помню. Это был Volkswagen Passat, год выпуска неизвестен. Боюсь, что до 80-го. В нем время от времени включалась задняя передача вместо первой, и в днище было 3 дырки, но дырки я заварил, а с временными западлянками, преподносимыми трансмиссией, разбирался по мере их поступления.
 
Какое ваше самое запоминающееся приключение на дороге?

Я аккуратный водитель, но тем не менее... В свое время у меня был 190-й Мерседес с шестицилиндровым двигателем, объемом 2,6 литра. Наличие такого мотора при таком легком кузове само по себе не очень ординарно, если к этому прибавить факт заднего привода, лысую летнюю резину, автоматическую трансмиссию и русскую зиму, то дальше я надеюсь, Вы сами все понимаете.
Иногда я даже со светофора нормально тронуться не мог!
 
Однако как-то раз на волне эмоций я поддал лишнего газу и выехал боком на встречную полосу. Слава Богу, движение было не активным, и идущая навстречу маршрутка более-менее спокойно затормозила. Все обошлось.
 
А однажды (уже не зимой) идущая навстречу машина выскочила на мою полосу, но за несколько машин до меня. Была достаточно серьезная, если не сказать страшная, авария, о которой я рассказывать не очень хочу, но мне досталось только оторванное колесо в передний бампер и удар в задницу от того, что я резко затормозил. Ударивший меня тут же смылся и, что замечательно, не оставил никаких повреждений (вот, что значит старый Мерседес!). А от словленного колеса на переднем осталась лишь небольшая вмятина. На пассажирском сидении был наш клавишник Витя Медведев. Мы взяли вправо, остановились и через 30 сек, отдышавшись, поехали дальше, в разбирательствах не участвовали.

Как у вас происходит общение с ГИБДД?

Общение с ГИБДД происходит по минимуму. Потому что я не являюсь злостным нарушителем и, в принципе, вести себя предпочитаю прилично, сажусь за руль «легальных» автомобилей, имея при себе все документы.

На какой машине/ах вы ездите сейчас?

Сейчас я езжу на автомобиле Toyota FJ Cruiser. Она достаточно мощная и в то же время очень веселая. К тому же с некоторых пор я с трудом представляю, как можно перемещаться по отчизне не на полноприводном автомобиле. Еще у меня есть старенький Grand Cherokee, который я наотрез отказываюсь продавать, потому что он мне служил верой и правдой много лет и, не смотря на его почтенный возраст и не самый презентабельный внешний вид, я абсолютно не стесняюсь ездить на нем где бы то ни было.

Где же все эти автомобили у вас стоят?

Сейчас мой джип стоит в «4х4» на профилактике. Toyota - на стоянке, недалеко от дома. Иногда кто-нибудь из них находит пристанище на даче. Но для этого мне приходится заставлять своих водителей отгонять на дополнительную стоянку мои Ягуар, Порше, Бентли, Феррари, Ламборджини, Мазератти и Жигули (Шутка!).

Какую машину вы бы хотели приобрести?

Никакую. Я совершенно не увлечен автомобилями и даже тогда, когда беру покататься какие-либо, делаю это лишь потому, что случай подворачивается сам собой, эти возможности практически сваливаются мне на голову. Я чрезвычайно консервативен в этой области, хотя прекрасно понимаю, что для многих джентльменов это является благодатным полем для самовыражения и самоутверждения.

Какой у вас водительский стаж?

Лет 12-13.

Любите гонять? Не хотели бы заняться автомобильными гонками профессионально?

Гонять люблю только на гонках. В свое время принял участие в нескольких этапах кубка Lada, кубка Honda Civic и в 2004-м проехал ралли как штурман. Профессионально заниматься этим было бы также глупо, как начать профессионально заниматься, например, хоккеем. Этим дети начинают заниматься с 4 или 5 лет. Кстати, примерно в этом же возрасте будущие профессионалы садятся за руль карта (прим.: карт – это автомобиль).

Есть ли у вашей машины имя? Отражает ли авто ваш характер?

Что касается отражения характера, думаю да. Хотя не на все 100%. У Toyota 5 дверей, и они устроены очень прикольно, но при этом открываются крайне неудобно.

Машина это просто способ передвижения или что-то большее?

В принципе, это способ передвижения, однако для меня важно какого передвижения. Как Вы уже успели заметить, я предпочитаю мощные полноприводные и, по возможности, здоровые автомобили. Все остальные желания, продиктованные стремлением людей потолкаться за место на социальной лестнице, у меня практически отсутствуют.

Есть ли у вас мотоцикл или мопед?

К сожалению, нет. Но я хотел бы иметь скутер. Я с ним достаточно ловко управляюсь, однако в наших условиях, даже не смотря на то, что он жутко полезен в пробках, со скутером больше хлопот, чем пользы от него. Что касается самой эстетики мотороллерства (извините, данное слово является моим личным), то это больше напоминает хобби, но здесь опять встает вопрос времени. Однако повторюсь, все это более чем симпатично. Мотоциклов я, право, побаиваюсь.  Мотоцикл и скутер – это кайфы, в достаточной степени неизведанные мной.
Что касается скутера, то я люблю на нем ездить стоя, подпрыгивать, пританцовывать, в общем, быть заодно с машиной. На мотоцикле себе позволить такого нельзя. К тому же в мотоцикле достаточно важен жанр. Чоппер – это, к сожалению, не мой стиль, хотя машина красивейшая. «Голда» - слишком пафосно. На кроссовом мотоцикле, мне кажется, есть смысл ездить только специалистам, иначе это неоправданный пердеж. Гоночные – та же история. Я небольшой знаток жанров, но, по-моему, еще остаются обыкновенные, более нейтральные дорожные мотоциклы, простите, если я запутался в терминологии, это не мой конек, но признаюсь, мотоциклисты всегда вызывали у меня если не восхищение, то уважение.

//auto.mail.ru