Первое поколение Nissan Fuga явилось миру осенью 2004 года. «Fuga» на японском означает - утонченность, элегантность. По своим превосходным ездовым качествам, комфорту и надежности автомобиль готов был поспорить с лучшими мировыми седанами высшей категории.
Nissan Fuga второго поколения, только что появившийся в салонах японских дилеров, - достойный продолжатель рода, установивший еще более высокую планку для автомобилей класса «премиум».

Nissan Fuga, это симбиоз с трудом сочетаемых свойств – мощного разгона и по-спортивному острого управления с комфортом и бесшумностью.

Автомобиль может оснащаться одним из двух типов V-образных шестицилиндровых двигателей разных объемов - 3.7, либо 2.5 литра.

Улучшить комфорт и управляемость новой модели в значительной степени помогают двухпоршневые амортизаторы новой конструкции.

Nissan Fuga оснащен огромным набором функций, связанных в единый комплекс, призванный обеспечить автомобилю максимально безопасную, комфортную и экологичную езду. Многие из этих функций впервые серийно применяются в автомобилестроении.

Технология LDP предупреждает о выходе автомобиля из занимаемой полосы движения.

Педали тормоза и акселератора управляются системой IP (Интеллектуальная педаль), которая использует сигналы со спутниковой навигации и помогает водителю безопасно проходить крутые повороты.

Система CSA, также применяемая впервые, включает систему динамической стабилизации при прохождении поворота.

Впервые в мире применена система ITS (Интеллектуальная транспортная система), использующая сигналы спутниковой навигации для предупреждения водителя о ситуации на дороге, положении соседних автомобилей, приближении опасных перекрестков. Для своей работы система использует сигналы с оптических маяков, установленных на всех дорогах Японии.

Инновационная система экологичного вождения предупреждает водителя о слишком резком нажатии на педаль акселератора легким обратным толчком, одновременно выводя на приборную панель показатели расхода топлива в настоящий момент, приучая тем самым владельца к более экологичному стилю езды.

Система DMC (Селектор выбора режимов) автоматически адаптируется под стиль вождения и выбирает необходимый алгоритм переключения передач, реакции двигателя, схему «подруливания» всех четырех колес автомобиля посредством системы активного управления. Система предусматривает возможность ручного выбора режима езды и запоминания добавленного режима.

Внешность и внутреннее оснащение автомобиля – это тема для отдельной статьи, но одно только перечисление функциональных возможностей позволяет заявить, что Nissan Fuga – потрясающий автомобиль премиум-класса, воистину – утонченное совершенство.

pogazam.ru