Компания Land Rover рассказала некоторые подробности о гибриде внедорожнике Range Rover Sport. Основной новостью есть то, что «зеленая» модель уже почти готова и ее тестирование начнется в наступающем году.
Как уже много раз сообщало руководство компании, в гибридную версию автомобиля будет входить именно дизельный двигатель. Объемом 3 литра шестицилиндровый агрегат работает совместно с 25-киловаттным электродвигателем. Внедорожник, как сообщается, может проехать на электричестве около 30 км.
Секреты о том, каким способом это будет достигнуто, Land Rover не сообщает, но, похоже, автомобиль будет использовать метод подзарядки plug-in и после достижения полного заряда батареи гибридной установки лишнее электричество смогут хранить в обычном аккумуляторе — в случае нужды можно будет ехать и на нем.
Также известили, что первая версия гибрида от Land Rover применяет стандартный конденсаторный накопитель энергии, а не его усовершенствованную версию, которую протестировала компания: она дает резкий, но недолгий всплеск энергии, что очень подходит для проезда через участки бездорожья.
Инженеры решили не использовать инновационную систему ERAD (Electric Rear Axle Drive), которая в прошедшем году прошла испытание на Freelander со встроенным в себя электромотором, через планетарную передачу дающий движение задним колесам, в то время когда двигатель внутреннего сгорания — передним. В Range Rover Sport было принято решение использовать стандартный гибридный привод.
В 2010 году начнут испытание пяти предсерийных прототипов нового автомобиля. Это даст возможность, довести до ума окончательную версию автомобиля, мировое начало продаж которого планируется на 2012 год.
Главным преимуществом гибрида Range Rover Sport должна стать экологичность автомобиля. И если по итогам тестирования будет доказано, что объем выбросов CO у него не больше чем 100 г/км, то это будет для компании Land Rover прорывомв мировом автомобилестроении. Так как в таком случае средний внедорожник будет таким же экологичным, как и маленькие автомобили вроде Citroen C1 и Ford Focus ECOnetic. И кроме этого конструкторы брутального гибрида могут опередить единственный гибридный SUV на рынке — Lexus RX450h, выбрасывающий 148 г двуокиси углерода на км.

pogazam.ru