Американский автомобильный концерн General Motors занимается реструктуризацией своего дочернего филиала Opel, в рамках которого планирует закрыть его завод в Антверпене (Бельгия), где работают 2300 человек.

Как утверждают источники в штаб-квартире General Motors и Opel, расположенной в гессенском Рюссельсхайме, GM не изменил своего решения закрыть предприятие в Антверпене. В связи с этим глава европейского подразделения General Motors Ник Рейли, не так давно вставший у руля правления Opel, сказал, что это решение будет воплощено в жизнь. Пока официальное заявление сделано не было.

На 4-х заводах Opel в Германии работают 24 тысячи сотрудников (около половины всего европейского штата корпорации), из них планируется уволить примерно девять тысяч человек. При этом ни один из немецких заводов закрываться не будет – в планах только ликвидация двадцати процентов производственных мощностей предприятия Opel. Наиболее серьезная угроза закрытия нависла как раз над бельгийским заводом. Его будущее Ник Рейли и прежде называл неопределенным, делая акцент на важности уменьшения мощностей и структурных издержек.

В General Motors считают, что после того, как закончится реструктуризация (а это произойдет летом текущего года), Opel окажется в выигрыше в 2011 году и сумеет получить неплохую прибыль в 2012 году. В одном из интервью Ник Рейли заявил, что компания вынуждена принять сложные решения, которые сильнее ударят по одним странам, нежели по другим.

С точки зрения экспертов, для руководства General Motors ликвидация завода Opel в Антверпене выгоднее, чем закрытие немецких заводов. Дело в том, что американская корпорация все еще надеется получить от Берлина весомую финансовую помощь на реструктуризацию немецкого дочернего филиала, которая может стать абсолютно проблематичной в ситуации массовых сокращений немецких рабочих. А тем временем в 2009 году, несмотря на кризис, Opel снова занял в ФРГ 2-е место по числу новых зарегистрированных авто, оставив позади концерны Мерседес и BMW.

В ноябре прошедшего года американское руководство General Motors размышляло о возможности продать Opel канадско-австрийской компании Magna, но в последний момент все же решило оставить дочернее предприятие за собой.

pogazam.ru