Статистика свидетельствует, что количество дорожно-транспортных происшествий на территории Свердловской области неуклонно снижается. Но для оптимизма не хватает малого — такого же планомерного снижения жертв ДТП. Цифры говорят об обратном: за полгода на дорогах области количество погибших выросло на 8,5%. В итогах и причинах разбирался журнал «ГАИ».

1729 автокатастроф, произошедших в Свердловской области за I полугодие 2011 г., унесли жизни 267 человек, еще без малого три тысячи были покалечены. Несмотря на то, что уровень аварийности снизился на 16,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, когда было зафиксировано 2593 аварии, смертность на дорогах области, как и по всей России, растет.
Эта же тенденция прослеживается и в отношении водителей мопедов и велосипедов. Время их появления на Урале ограничено несколькими теплыми месяцами. Несмотря на то, что снежный покров на наших дорогах сошел в этом году на несколько недель позже, чем в прошлом, это не сыграло позитивной роли. При снижении общего количества аварий с участием двухколесных средств передвижения на 13,8% зафиксирован 100%-ный рост погибших: 25 ДТП унесли жизни шести человек.
Как сообщает Управление ГИБДД по Свердловской области, рост числа погибших зарегистрирован во всех крупных городах — Екатеринбурге, Нижнем Тагиле, Первоуральске, Талице, Нижних Сергах, Ревде, Алапаевске и еще 15 населенных пунктах.
Основной причиной автокатастроф стало превышение водителями установленной скорости и ее несоответствие конкретным условиям. Это составило более 40% от всех ДТП. Среди других причин лидируют несоблюдение очередности проезда (16,8%), нарушение правил проезда пешеходных переходов (5,8%) и выезд на полосу встречного движения, что нередко приводит к лобовым столкновениям с тяжелейшими последствиями (4,1%).
Сложная ситуация наблюдается и на автодорогах федерального значения. Количество погибших в ДПТ людей увеличилось по сравнению с прошлым годом на 48%. Больше всего водители лихачат на автодороге Пермь — Екатеринбург: здесь из-за несоответствия скорости конкретным условиям произошло более половины аварий. Аналогичная картина складывается на подъезде к г. Екатеринбургу от автодороги «Урал»: здесь зарегистрирован рост ДТП на 20%, погибших — на 50%. В обоих случаях существенно выросла и тяжесть последствий.
Еще более печальным выглядит то, что жертвами дорожно-транспортных происшествий становятся дети. Количество автокатастроф с их участием также снизилось, почти на четверть, однако последствия этих аварий по-прежнему неутешительны. По итогам шести месяцев в ДТП получили травмы 250 ребят, 12 детей погибли (в прошлом году — 13). Самым неблагоприятным стал первый месяц летних каникул — шесть погибших ребят. С 32% в 2010 году до 38% в 2011-м выросла и доля детей, пострадавших в качестве пассажиров.
В очередной раз мы приводим статистику аварийности, чтобы напомнить всем нам: за беспристрастными цифрами, процентами и долями стоят сотни человеческих жизней и тысячи искалеченных судеб. И с каждым годом этот список пополняется все быстрее.
ДТП по причине нарушения Правил дорожного движения

Информация предоставлена журналом «ГАИ».