Тенденция последних нескольких лет на рынке мобильных устройств как таковых прослеживается довольно четко: производители стремятся сделать максимально универсальные аппараты. Смартфоны совмещают с фотоаппаратами, планшеты превращают едва ли не в полноценные нетбуки. Если же посмотреть на потребности автомобилистов, то в машинах по-хорошему есть необходимость всего в двух гаджетах: навигаторе и видеорегистраторе. Производители веяния индустрии незамедлительно уловили и начали поставлять на полки магазинов навигаторы, совмещающие в себе функции регистратора. В случае с компанией Lexand первенцем стала модель SR-5550 HD. 

Внешний вид и комплектация

Комплектация модели SR-5550 HD – живая классика минимализма недорогих автомобильных аппаратов. В коробке находится сам регистратор, держатель на стекло, зарядка под прикуриватель, кабель miniUSB, ворсистый чехол и стилус. Конечно, не обошлось без таких мелочей как гарантийный талон, карточка лицензии ПО и инструкция. 

Качество сборки регистратора не заставляет волноваться за судьбу аппарата после длительной езды по российским дорогам. Между деталями корпуса нет зазоров, все элементы плотно прилегают и даже не намекают на люфт. Благодаря отсутствию прогибов задней крышки и скрипов при сдавливании SR-5550 HD кажется монолитным устройством. 

Лицевая панель содержит только сенсорный экран с антибликовым покрытием и название производителя, по периметру фронтальной стороны установлена серебристая окантовка. Задняя крышка выполнена из софттач-пластика, скорее привычного для смартфонов. Однако для регистратора выбранный материал не менее актуален, так как защищает от накопления отпечатков пальцев и пыли. 

На левом торце обнаруживается стандартный разъем microUSB, COM-порт аудио-видео, слот для карт памяти и выход 3,5 мм для наушников. Верхняя площадка отдана под кнопки включения/выключения регистратора и старта записи видео. Отметим решение с двумя слотами карт памяти. Один отвечает за хранение записей регистратора, тогда как второй работает на навигацию и различный мультимедийный контент. 

В эксплуатации

Меню гибрида выполнено в привычном для навигаторов стиле: крупные продолговатые иконки, расставленные дугой по периметру экрана. Возиться с настройками камеры не пришлось, так как для нее есть только опция - автоотключение. По умолчанию для навигатора используется давно знакомый нам «Навител» пятой версии, но SR-5550 HD позволяет устанавливать сторонние программы навигации и переключаться между ними из пункта меню «Путь навигации»

В нашем случае SR-5550 HD испытывался на протяжении будней отдельно взятой недели, что позволило составить полное представление как о достоинствах новинки, так и ее недостатках. Начнем с последнего: с сожалением констатирует, что из-за не совсем удачного кронштейна часть его попадает в кадр. Также на экране отсутствует индикатор записи, что, по всей видимости, будет устранено в ближайшей прошивке.

Теперь о хорошем. Съемка ведется с разрешением 1280 на 720 точек, ролики разбиваются на файлы минутной длительности в формате AVI. Качество съемки соответствует ожиданиям, «замыленной» картинку назвать никак не получается. Конечно, наилучшего результата удается добиться при дневном освещении. Доступна циклическая запись, поэтому даже при малом объеме карты памяти об удалении старых роликов заботиться не надо. Без подзарядки аппарат способен продержаться на протяжении 2-2,5 часов.   

GPS-приёмник SIRF Atlas V в паре с процессором MStar ARM9 (500 МГц) позволяют навигатору выдавать отличный результат взаимодействия со спутниками. 64-канальный приемник распознает спутники за 30-35 секунд при «холодном» старте и за 10 секунд в случае повторного поиска. Весьма и весьма достойный результат. В условиях высотной застройки он, естественно, несколько хуже.

В итоге

Lexand SR-5550 HD по некоторым характеристикам уступает отдельно регистратору и отдельно навигатору, однако его использование удобнее по двум причинам. Во-первых, он позволяет экономить место на лобовом стекле, а во-вторых – при цене 4 750 рублей он на 1 000 – 1 500 рублей дешевле комплекта из двух отдельных устройств.