Когда на корпусе вашего авто появляется царапина, это очень неприятно. Многие в таком случае впадают в тоску и начинают паниковать. Но если хорошенько подумать, то повода для того, чтобы отчаиваться нет. Убрать любую царапину с авто можно и своими силами.

Сначала необходимо определить характер повреждения и его масштабы. Если слой краски был содран без углубления, равномерно, то нужно найти хороший автосервис. Самостоятельно заняться подкрашиванием в этом случае не стоит: это легко может привести к тому, что участок с царапиной станет выступать, а дефект будет очень заметным. Самое главное, что нужно сделать в таком случае – найти действительно хороший автосервис и профессионального мастера.

Если же речь идет о простой царапине, то все намного проще. Для начала необходимо выяснить глубину царапины и определиться с тем, какая методика лучше справится с устранением данного повреждения.

Для этого аккуратно очистите царапину куском мягкой ткани и рассмотрите, насколько глубоко затронута поверхность поврежденного участка кузова автомобиля. Если повреждение глубокое и достает до грунтовки, то придется его закрасить.

Теперь необходимо приобрести в специализированном магазине саму краску. Здесь важно, чтобы цвет краски как можно более точно совпал с цветом кузова автомобиля. Остальное является делом техники. Наносите краску очень аккуратно, а целые участки поверхности изолируйте (недопустимо их закрашивать). Если царапина очень маленькая, то для окрашивания можно использовать обычную зубочистку.

Если повреждение неглубокое и затронуло лишь верхний слой краски, то тщательная полировка будет очень эффективной. Для этого необходимо приобрести полироли разной степени абразивности. Экономить тут не стоит: автомобильная косметика обязательно еще понадобится. Как правило, такие препараты выпускают в виде паст, но встречаются также аэрозольные и жидкие полироли. Если повреждение незначительное, то с поставленной задачей справится и мелкообразивная полироль. А вот для более существенного повреждения понадобится средне- или крупнообразивная паста.

Непосредственно перед полировкой необходимо тщательно очистить, помыть и высушить «проблемную зону». Данную процедуру рекомендуется осуществлять на открытом воздухе и при хорошем освещении.

Царапины могут быть хорошо видны из-за того, что их края обычно четко очерчены. Поэтому целью полировки станет их сглаживание («растушевка»). Полировать следует в два этапа: начать нужно с крупноабразивной полироли, а закончить – мелкообразивной.

Нужно быть очень осторожными с крупнообразивным веществом. Если особо усердно им орудовать, то есть риск протереть покрытие участка до грунтовки, что , разумеется, в наши планы не входило. Полироль наносится на сухую мягкую ткань, с помощью которой нужно максимально аккуратно обработать проблемный участок (вдоль царапины). Здесь важно вовремя уловить, что края царапины сгладились, и приступить к более тонкой шлифовке. Но для начала необходимо удалить все остатки крупной полироли.

Дальнейшую обработку царапины можно продолжить уже при помощи мелкообразивной полироли, аккуратно втирая ее в проблемный участок кузова круговыми движениями до тех пор, пока царапина не исчезнет.

В завершение можно нанести на обработанный участок восковую или полимерную полироль. После этого поврежденный участок будет надежно защищен и ваше авто заблестит как новенькое.

Информация  предоставлена порталом gorpom.ru