Водители жалуются

Водители Екатеринбурга решили бороться с нарушителями, объезжающими дорожные пробки по обочинам и создающими опасную ситуацию на проезжей части. Как сообщается на портале e1.ru, один из пользователей заснял на Новомосковском тракте при движении в сторону Первоуральска 32 автомобиля и отправил информацию в ГИБДД через форму обращения граждан на официальном сайте ведомства.

Перемещение по обочинам автомобилистов, которые потом вклиниваются в поток и еще больше замедляют движение, раздражает многих. Водители крупногабаритных машин специально занимают часть обочины, чтобы перекрыть путь таким «обочинникам».

А в Управлении ГИБДД по Свердловской области призывает автовладельцев через портал ГИБДД сообщать информацию о нарушителях, прикладывая фото- и видеоматериалы. Но при этом быть готовыми к тому, что их могут попросить подъехать в Управление и подтвердить свои показания.

СПРАВКА
66.gibdd.ru Единый портал ГИБДД, где размещена форма для электронных обращений участников движения по Свердловской области.

Ситуация ухудшается

Екатеринбургская автоинспекция подвела итоги краж автотранспорта за 8 месяцев 2013 года и начала бить тревогу. Количество зарегистрированных угонов по сравнению с прошлым годом увеличилось почти на 12%. Наиболее криминогенными признаны Чкаловский, Орджоникидзевский и Кировский районы, а всего было похищено 664 транспортных средства. Согласно оперативным данным, в два раза увеличилось и число угонов от крупных торговых центров – ТЦ «Екатерининский», «Кировский Люкс», «Парк Хаус» на Сулимова.

Правда, не стоит полностью снимать вину и с автовладельцев: основное количество похищенных транспортных средств не было оборудовано сигнализацией. В связи с ухудшением криминогенной обстановки на улицах уральской столицы, екатеринбургская автоинспекция разработала памятку для водителей, как не допустить кражу, угон, хищение автомобиля.

Эвакуацию автомобилей привязали к лошадям

Наконец-то и в Москве введена плата за эвакуацию неправильно припаркованных машин, которая давно действует во многих российских регионах, включая Свердловскую область. По решению городских властей, тариф в столице будет зависеть от мощности автомобиля. В среднем цена эвакуации составит от 3 до 7 тыс. руб. К примеру, перемещение Lada Granta (78 л.с. в самой мощной модификации) обойдется водителю в 3 тыс. руб., эвакуация VW Polo 1,4 л (85 л.с.) — 5 тыс. руб., BMW X5 3,5 л (306 л.с.) — 7 тыс. руб. Самой дорогой станет эвакуация сверхтяжелых грузовиков и негабаритных транспортных средств (более 4 м высотой, более 20 м длиной, более 2,55 м шириной и массой более 38 т) — 47 тыс. руб. Планируется, что до конца года в Москве будут работать 305 эвакуаторов, преимущественно MAN и Mercedes.

Интересно вот что. Если водитель успеет к машине до того, как эвакуатор начнет движение, штраф придется уплатить, но автомобиль обязаны снять с погрузчика. Кроме того, в Москве плата за первые сутки хранения автомобиля на штрафстоянке не взимается, а за последующие придется платить по 1 тыс. руб. за каждые сутки для машин класса B (Ford Focus, Kia Rio) и 500 руб. для машин класса А (Daewoo Matiz, Kia Picanto). «Плановая мощность» эвакуации в Москве составляет 1,3 тыс. автомобилей в день. Таким образом, при средней цене за перемещение 4 тыс. руб. город планирует зарабатывать на эвакуации до 160 млн руб. в месяц.

СПРАВКА
263 19 35 - номер телефона дежурной части городской автоинспекции, по которому можно получить информацию об автомобиле, эвакуированном на территории Екатеринбурга.

Материал подготовлен журналом «ГАИ».